100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

davideagle8

Проблема з датчиком кута повороту керма RCZ

У мене проблема з моїм бензиновим Peugeot RCZ 2012 року випуску. При пробігу всього 18506 км, кермо вимагає збільшених зусиль, ніби відмовляє підсилювач керма. Кермо також вібрує. Підозрюю несправний датчик кута повороту коліс через погане кодування. Є ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

walterfuchs1

Це цікаво. У мене була подібна проблема в моєму RCZ. Я не механік, але ваші симптоми схожі на проблему з датчиком кута повороту керма. Ви помітили якісь проблеми з увімкненням індикатора контролю тяги?

(Перекладено з Англійська)

davideagle8 (Автор)

Я не бачив лампочку контролю тяги, але враховуючи періодичну проблему з кермуванням, я міг її пропустити. Чи зазвичай лампочка контролю тяги пов'язана з несправним датчиком кута повороту?

(Перекладено з Англійська)

walterfuchs1

Так, система контролю тяги покладається на датчик кута повороту керма. Неправильні показники можуть активувати індикатор контролю тяги або навіть несподівано ввімкнути систему. Враховуючи ваші симптоми та невеликий пробіг, це, ймовірно, проблема з датчиком. Рекомендую перевірити його в авторитетному автосервісі.

(Перекладено з Англійська)

davideagle8 (Автор)

Я відвіз свій RCZ до майстерні, і вони підтвердили несправний датчик кута повороту через неправильне кодування, як я і підозрював. Заміна, перекалібрування та регулювання коліс коштували 195 €. Проблему вирішено, і кермо повернулося до норми. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: