konstantinroth60
Проблема з датчиком MAF Renault Master
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Renault Master 2012 року випуску споживає більше пального, двигун глохне на холостому ходу, горить індикатор "Check Engine", а під час прискорення з'являється дим, що може вказувати на проблему з датчиком масового витрати повітря (MAF). Ці симптоми відповідають несправності датчика MAF, що впливає на співвідношення повітря та палива. Професійний діагноз підтвердив, що проблема полягала в датчику MAF, а його заміна усунула несправності та покращила продуктивність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
konstantinroth60 (community.author)
Так, пробіг точно зменшився. Як ти зрозумів, що це датчик MAF, і що ти з цим зробив?
(community_translated_from_language)
HannaHartSpeed
Я сам не розібрався, це зробив механік. Виходячи з симптомів і після проведення деяких діагностик, він сказав, що датчик MAF несправний, що порушує співвідношення повітря-паливо. Чесно кажучи, я б порадив вам перевірити це у професіонала. Це може позбавити вас головного болю.
(community_translated_from_language)
konstantinroth60 (community.author)
Дякую! Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію, це був датчик MAF. Мені коштувало 365€, щоб його замінили. Зараз працює набагато краще!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
HannaHartSpeed
Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм Master. Індикатор двигуна, нерівномірний холостий хід, все таке. Цілком може бути датчик MAF. Чи не зменшився також ваш пробіг?
(community_translated_from_language)