100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

friedrichpeters81

Проблема з датчиком Mercedes A-Class

Мій Mercedes A Klasse 2016 року з бензиновим двигуном працює з перебоями. Пам'ять помилок показує несправність датчика туману. Кондиціонер не вмикається, форсунки омивача лобового скла замерзають, а підігрів дзеркал не працює. Пробіг 89 000 км. Підозрюю, що винен дефектний кабель або з'єднання. Моя початкова оцінка ремонту становить близько 95 €. Чи бачив хтось цю проблему з датчиком, зокрема, пов'язану з вологістю та видимістю? Я також отримую попереджувальний сигнал на приладовій панелі.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes A-класу 2016 року випуску має проблеми з кондиціонером, форсунками омивача лобового скла та підігрівом дзеркал, а також супроводжується сигнальною лампою на приладовій панелі. Передбачається, що проблема пов'язана з несправністю датчика туману, можливо, через несправний кабель або роз'єм. Рекомендується візуальний огляд жгута проводки, але через складність рекомендується звернутися до кваліфікованої майстерні Mercedes-Benz для проведення належної діагностики. Майстерня підтвердила несправне з'єднання кабелю на датчику, яке було очищено та закріплено, що усунуло проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kevinfrost16

Симптоми, які ви описуєте, безумовно, вказують на несправність датчика туману або вологості. З огляду на взаємопов'язаний характер сучасних автомобільних сенсорних систем, збій в одній області може призвести до, здавалося б, не пов'язаних проблем. Кондиціонер, розпилювальні форсунки та обігрів дзеркал, які залежать від вхідних даних цього датчика для оптимальної роботи, не є незвичайними. Чи перевірили ви джгут проводів і роз'єм, що веде до самого датчика, на наявність ознак корозії, пошкоджень або ослаблених з'єднань? Візуальний огляд - перший крок. Попередній досвід показує, що навіть злегка від'єднаний роз'єм може викликати такі широко поширені проблеми. Доступ до компонента може вимагати зняття деяких накладок або панелей, тому дійте обережно, щоб уникнути подальших пошкоджень. Розгляньте також, чи не проводилися останнім часом роботи поблизу датчика, оскільки він міг бути порушений.

(community_translated_from_language)

friedrichpeters81 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Я візуально оглянув проводку, як міг, але там досить тісно. Я не побачив нічого очевидного. Ви згадали 'доступ до компонента'. Чи є якась конкретна процедура чи схема, яку ви б порекомендували для визначення місця розташування датчика туману на цій моделі? Я хочу переконатися, що перевіряю правильний автомобільний датчик, а не плутаю щось інше.

(community_translated_from_language)

kevinfrost16

Підтверджуючи ваші підозри, датчик туману дійсно є ймовірним винуватцем. Хоча детальна процедура виходить за рамки цього форуму, ваш найкращий спосіб дій, враховуючи потенційну складність і взаємозв'язок системи, — відвідати кваліфіковану майстерню Mercedes-Benz. Вони мають необхідне діагностичне обладнання та досвід для визначення точної причини несправності, будь то сам датчик, проводка або відповідний модуль керування. Хоча візуальний огляд є гарною відправною точкою, для належної діагностики таких проблем часто потрібні спеціалізовані інструменти.

(community_translated_from_language)

friedrichpeters81 (community.author)

Зрозуміло, дякую за підтвердження. Я запишу його в майстерню і попрошу їх провести належну діагностику. Виявилося, що після відвідування майстерні це було саме те, що ми думали: дефектне з'єднання кабелю на датчику. Вони очистили та закріпили його, і все знову працює. Дякую, що вказали мені правильний напрямок.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE