100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

konstantinwolf66

Проблема з датчиком NOx у Skoda Praktik

Мене це дратує. Моя Skoda Praktik 2010 року з бензиновим двигуном глючить. Загорілася лампочка "Check Engine", а пам'ять помилок показує, що проблема в датчику NOx. Пробіг лише 38259 км! Мабуть, ще й вихлоп десь пропускає, що не дуже добре. Здається, це щось пов'язане з вихлопною системою та системою контролю забруднення. Я швидко подивився, і ймовірна причина – несправний кабель або роз'єм компонента. Хтось мав подібні проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Практік 2010 року випуску з бензиновим двигуном мала проблему з індикатором несправності двигуна, що вказувало на проблему з датчиком NOx. Ймовірною причиною було визначено несправний кабель або роз'єм, можливо, пов'язаний з витоком вихлопних газів. Після огляду та очищення з'єднання проблему було вирішено, і індикатор несправності двигуна було скинуто. Рішенням стало замінення кабелю, що коштувало 95 євро.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

roland_eagle3

Це звучить прикро! У мене була схожа проблема зі своїм старим Renault Scenic деякий час тому. Лампочка "Check engine" постійно спалахувала, і виявилося, що це також пов'язано з випускною системою. Чи було помітне зниження продуктивності, чи тільки лампочка та код помилки? Чи перевірили ви кабель датчика?

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Немає помітного зниження продуктивності, лише горить індикатор "Check Engine" та код помилки про датчик NOx. У гаражі також згадували про можливу витічку вихлопних газів. Коли у вас була проблема з вашим Renault, це точно був сам датчик оксиду азоту, чи це могло бути щось інше, пов'язане з контролем забруднення?

(community_translated_from_language)

roland_eagle3

З Scenic'ом спочатку було складно поставити діагноз. Помилка вказувала на датчик оксиду азоту, але механік сказав, що це також може бути несправний з'єднувач. З огляду на те, що ваш гараж згадав про можливу витоку вихлопних газів та несправний кабель, я б перевірив це в майстерні, щоб бути впевненим. Це може бути просте виправлення, але маніпуляції з вихлопною системою можуть бути болючими.

(community_translated_from_language)

konstantinwolf66 (community.author)

Дякую за інформацію! Виявилося, після невеликого дослідження, що це було ненадійне з'єднання з датчиком NOx. Трохи почистив і поворушив, і лампочка "Check Engine" зникла. Також пройшов перевірку вихлопних газів, тому все добре! Заміна кабелю у мого механіка коштувала мені 95 євро.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK