elias_feuer31
Проблема з датчиком розподільчого валу DMax
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Chevrolet DMax 2009 року випуску відчуває проблеми з запуском, зниження потужності та код помилки, що, як підозрюється, пов'язано з несправним датчиком розподільного валу. Хоча перевірка опору датчика відповідає специфікаціям, проблема, ймовірно, виникає через проблеми з проводкою. Причиною було виявлено тріснутий роз'єм, і його заміна вирішила проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
elias_feuer31 (community.author)
Я прозондував проводку мультиметром. Все виглядало добре. Яким було рішення у вашому випадку?
(community_translated_from_language)
dirkschmitz94
Я розумію, що зондування мультиметром є важливим кроком. У моєму випадку, гараж виявив волосяну тріщину в самому роз'ємі. Хоча дроти здавалися цілими, з'єднання було несправним під навантаженням та перепадах температури. Враховуючи ваші симптоми та той факт, що сам датчик здається нормальним, я б запропонував, щоб майстерня уважніше придивилася до роз'єму та проводки в реальних умовах. Вони можуть мати інструменти для імітації роботи двигуна та моніторингу сигналу датчика в реальному часі, що може виявити періодичні проблеми, які простий тест мультиметром може пропустити.
(community_translated_from_language)
elias_feuer31 (community.author)
Дякую за пораду. Ви мали рацію, тріснутий роз'єм був винуватцем. 95€ виправили це.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
DMAX
dirkschmitz94
Цікаво. У мене були схожі симптоми на моєму старому Opel Astra, хоча з бензиновим двигуном. Знижена потужність та помилка двигуна були основними проблемами. Я не експерт, але чи може це бути кородований роз'єм або пошкоджений провід? Сигнал датчика розподільного валу має вирішальне значення для синхронізації. Якщо сигнал переривчастий або відсутній, блок керування двигуном (ECU) не зможе визначити точне положення розподільного валу, що призведе до проблем із запуском та зниження продуктивності двигуна. Чи ретельно оглянули проводку, що веде до датчика?
(community_translated_from_language)