hannesmystic3
Проблема з датчиком розподільчого валу Mercedes A Klasse Hybrid
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Mercedes A-Класу мав увімкнену лампу "Check Engine" та нерівномірну роботу двигуна, а діагностична помилка вказувала на несправний датчик розподільчого валу. Передбачалося, що проблема пов'язана з проблемою кабелю або штекера. Було запропоновано оглянути жгут проводки на наявність пошкоджень або корозії та поворушити роз'єм, щоб перевірити наявність ослаблених з'єднань. Проблема була вирішена шляхом очищення окислених контактів роз'єму та заміни роз'єму, що усунуло нерівномірну роботу на холостому ходу та відновило плавну роботу двигуна.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
hannesmystic3 (community.author)
Це хороша ідея щодо ворушіння роз'ємом. Які пошкодження мені слід шукати на проводці? Я не експерт. Чи проблема з датчиком положення колінчастого валу на вашому Audi була викликана проводкою чи самим датчиком?
(community_translated_from_language)
victoriaeis21
Під пошкодженням я маю на увазі потертий дріт, тріснуту ізоляцію або корозію на контактах роз'єму. Використовуйте лупу. У моєму випадку це був кородований контакт роз'єму. Я його очистив і наніс діелектричне мастило, що тимчасово допомогло. Зрештою, я замінив датчик і роз'єм, оскільки корозія повернулася. З огляду на симптоми та код помилки, я б відніс його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати його та переконатися, що положення розподільного валу правильно вирівняно, якщо вони замінять датчик. Краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати з гібридом.
(community_translated_from_language)
hannesmystic3 (community.author)
Дякую за пораду. Розгойдування роз'єму не допомогло. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію: корозійні контакти роз'єму до датчика положення розподільного валу. Вони його почистили, і нерівний холостий хід та знижена потужність двигуна зникли. Рахунок склав 95 євро, включаючи новий роз'єм та роботу. Контрольна лампа двигуна вимкнена, і автомобіль знову працює плавно. Я ціную допомогу.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
victoriaeis21
Це звучить неприємно. У мене була подібна проблема з датчиком на моєму старому Audi, але це був датчик положення колінчастого валу. У мене були нерівні оберти холостого ходу та періодичні зупинки. Чи перевірили ви проводку на наявність пошкоджень або корозії? Обережно похитайте роз'єм під час роботи двигуна, щоб побачити, чи він більше спотикається. Це вказувало б на слабке з'єднання.
(community_translated_from_language)