100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

kevin_krueger45

Проблема з датчиком розподільчого валу Porter

Мій Hyundai Porter 2004 року, дизельний двигун, барахлить. На одометрі 93468 км. Останнім часом його важко завести, іноді глохне на холостому ходу, а індикатор двигуна горить. Підозрюю, що це може бути датчик розподільного валу. Є якісь думки чи подібний досвід?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Porter 2004 року випуску з дизельним двигуном має проблеми з запуском, глухне на холостому ходу, а також горить індикатор несправності двигуна, що може вказувати на потенційну проблему з датчиком розподільного валу. Симптоми відповідають поширеним проблемам з датчиком розподільного валу, але несправний датчик колінчастого валу також може бути причиною. Без діагностичних інструментів складно визначити точну причину, тому рекомендується професійна діагностика. Врешті-решт, було підтверджено, що проблема полягала в датчику розподільного валу та кодувальному колесі, які були відремонтовані, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theresaloewe2

Звучить як класична проблема з датчиком розподільного вала з цими симптомами. Чи дала контрольна лампа двигуна якісь конкретні коди помилок? Це дійсно допоможе звузити коло питань. Несправний датчик колінчастого вала також може спричинити подібні проблеми, тому варто перевірити і його. Наскільки ви схильні до механіки? Чи є у вас інструменти для перевірки опору або сигналу датчика?

(community_translated_from_language)

kevin_krueger45 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не витягнув коди помилок – це наступне у моєму списку. Я досить спритний, але у мене немає осцилографа для перевірки сигналу. Чи є простий спосіб з упевненістю сказати, чи це датчик розподільного валу чи датчик колінчастого валу, не вдаючись надто глибоко в діагностику?

(community_translated_from_language)

theresaloewe2

Добре, без сфери застосування важко точно визначити, який датчик виходить з ладу. Враховуючи зупинку на холостому ходу, датчик положення розподільного валу є більш імовірним винуватцем. Кодові колеса на розподільних валах схильні до дефектів. Але чесно кажучи, на даний момент, з цими симптомами та без належних діагностичних інструментів, вам, ймовірно, найкраще відвезти його до авторитетної майстерні. Вони можуть правильно діагностувати проблему та не дозволять вам кидати деталі на проблему. Чи знаєте ви, коли його було змінено востаннє?

(community_translated_from_language)

kevin_krueger45 (community.author)

Вдячний за пораду. Ти правий, мабуть, найкраще залишити це професіоналам. Відвіз до майстерні, і вони підтвердили, що це дійсно був датчик розподільчого валу, і що кодуюче колесо мало проблеми. Ремонт коштував мені 695€, але принаймні знову працює плавно. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

PORTER