Carly Community
fabianhunter1
Проблема з датчиком розподільчого валу Spider
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
fabianhunter1 (Автор)
Дякую за пораду! Спробую почистити контакти. Що саме ви використовували для їх очищення? І індикатор двигуна горить постійно зараз, не блимає.
(Перекладено з Англійська)
helmutheld15
Я використав очищувач електричних контактів, обприскав ним роз'єм і кілька разів підключив/відключив його. Якщо індикатор двигуна горить постійно, і у вас є помилка датчика розподільчого валу, то це, ймовірно, проблема. Враховуючи вік автомобіля, це може бути несправний датчик. Заміна датчика коштує близько 50 євро онлайн, тому, можливо, близько 95 євро загалом з роботою.
(Перекладено з Англійська)
fabianhunter1 (Автор)
Очищення контактів не допомогло. Я відвіз його до місцевого гаража, і вони підтвердили, що це був датчик розподільчого валу та кородована вилка. Вони замінили обидва за 95€, і зараз він працює ідеально. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
helmutheld15
У мене були схожі проблеми із запуском мого старого Megane, хоча це було погане з'єднання з датчиком колінчастого валу. Симптоми звучать схоже. Чи намагалися ви почистити контакти на роз'ємі датчика? Корозія може спричинити проблеми. Чи горить індикатор двигуна постійно чи блимає?
(Перекладено з Англійська)