melinalion15
Проблема з датчиком розподільчого валу V90
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Volvo V90 2019 року страждає від поганого старту та зниженої потужності двигуна, з помилкою, що вказує на несправний датчик розподільного валу. Потенційною причиною може бути несправний кабель або роз'єм, оскільки подібні проблеми були вирішені шляхом усунення корозії або пошкодження проводки, а не заміни самого датчика. Рекомендується ретельний огляд роз'єму та проводки датчика на предмет пошкоджень або корозії, щоб потенційно уникнути непотрібної заміни датчика.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
melinalion15 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Ви згадали про корозію контактів. Як саме ви це діагностували? Це було візуально очевидно, чи потрібні були якісь спеціальні інструменти?
(community_translated_from_language)
leonieschneider1
Я почав з візуального огляду. Я бачив зелену гидоту на контактах роз'єму. Потім я використав мультиметр, щоб перевірити безперервність проводів, що ведуть до датчика. Це підтвердило розрив з'єднання. Враховуючи ваші симптоми та код помилки, я б запропонував ретельну перевірку перед заміною датчика розподільного валу. Однак ці датчики можуть бути проблемою, тому, якщо у вас немає досвіду роботи з мультиметром, можливо, настав час відвідати майстерню!
(community_translated_from_language)
melinalion15 (community.author)
Ти був правий! Відвіз до свого місцевого механіка. Виявилося, що це дійсно дефектне з'єднання штекера. Вони все почистили та замінили невелику ділянку проводки. Загальна вартість: 95 €. Дякую за пораду; ти позбавив мене великого стресу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
leonieschneider1
У мене була подібна проблема зі старим Audi A4. Симптоми були майже ідентичними – важкий запуск, помітна втрата потужності, а контрольна лампа двигуна горіла через помилку датчика положення розподільного валу. У моєму випадку дроти, що йшли до датчика, мали кородовані штифти. Сам датчик був справний, але погане з'єднання викликало всілякі проблеми. Уважно перевірте роз'єм і проводку датчика на наявність пошкоджень або корозії. Це може врятувати вас від непотрібної заміни датчика.
(community_translated_from_language)