friedrichmoore49
Проблема з датчиком розподільного валу Elysion
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Honda Elysion 2018 року випуску відчуває труднощі з запуском, знижену потужність двигуна та помилку датчика розподільного валу з кодом 34108 км. Датчик виглядає неушкодженим, що призводить до підозр щодо несправного кабелю або роз'єму. Рекомендовані рішення включають огляд жгута проводів та роз'єму на предмет пошкоджень або корозії, а також виконання вимірювання падіння напруги для перевірки опору. Якщо проблема не зникне, рекомендується звернутися до майстерні для комплексної діагностики.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
friedrichmoore49 (community.author)
Дякую за детальну відповідь. Я візуально оглянув проводку та роз'єм, але ще не проводив тест падіння напруги. Чи можете ви детально описати процедуру ефективного проведення цього тесту в ланцюзі датчика розподільного валу? Крім того, щодо синхронізації, чи може несправний датчик колінчастого валу також спричинити подібні проблеми, чи, скоріше, це ізольовано до положення розподільного валу?
(community_translated_from_language)
jasminflamme2
Щоб виконати тест падіння напруги, виміряйте напругу між позитивною клемою акумулятора та позитивним проводом на роз'ємі датчика, потім повторіть для сторони заземлення. Показання, що перевищує 0,2 В, зазвичай вказує на надмірний опір. Хоча несправний датчик колінчастого валу дійсно може викликати подібні симптоми, пов'язані з синхронізацією та пропусками запалювання, наявність певного коду помилки датчика розподільчого валу вказує на цей компонент як на основний підозрюваний. Враховуючи ваш досвід, було б розумно відвідати майстерню для подальшої діагностики.
(community_translated_from_language)
friedrichmoore49 (community.author)
Я ціную підтвердження та докладні інструкції. Я виконаю тест падіння напруги, як ви запропонували. Однак, враховуючи потенційну складність і необхідність спеціалізованих інструментів, я запишусь на прийом до надійної майстерні для комплексної діагностики. Вони назвали мені ціну 95 € за ремонт, що здається розумним. Ще раз дякую за вашу неоціненну пораду!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
ELYSION
jasminflamme2
Симптоми, які ви описуєте, настійно вказують на несправність датчика положення розподільчого валу, особливо враховуючи збережений код помилки. Перш ніж замінювати датчик, чи ретельно оглянули проводку та роз'єм на наявність корозії, пошкоджень або ослаблених з'єднань? Тест падіння напруги на проводці був би доцільним для забезпечення належної подачі живлення до датчика. Чи є якісь незвичайні шуми, що виходять з двигуна, такі як цокання або брязкання, які можуть вказувати на проблеми з синхронізацією?
(community_translated_from_language)