ellashadow19
Проблема з датчиком розподільного валу Peugeot 408
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ellashadow19 (Автор)
Дякую! Коли ви говорите 'роз'єм', ви маєте на увазі місце, де датчик підключається до проводки? Я швидко подивився, але, чесно кажучи, не витратив на це багато часу. Що саме я повинен шукати – крім очевидної корозії?
(Перекладено з Англійська)
piaschubert1
Так, я маю на увазі з'єднання між датчиком розподільного валу та проводкою. Шукайте будь-які ознаки пошкодження самого роз'єму - тріщини, зламаний пластик або зігнуті штифти. Крім того, перевірте дроти, що входять у роз'єм. Я настійно рекомендую відвезти свій Peugeot до майстерні. У моєму випадку майстерня виявила дефектне з'єднання кабелю або штекера компонента, що спричинило помилку. Ремонт коштував мені 95€.
(Перекладено з Англійська)
ellashadow19 (Автор)
Виявилося, що ви мали рацію щодо роз'єму! Відвіз його до механіка, який знайшов кородований штифт всередині штекера. Новий роз'єм і датчик (вони рекомендували замінити обидва), і вона знову працює як чемпіон. Велике дякую за пораду! Ціную це!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
piaschubert1
Я зіткнувся з чимось подібним зі своїм 408. Ті ж симптоми: поганий запуск, помітна втрата потужності та індикатор перевірки двигуна, що вказує на датчик розподільного валу. Перш ніж почати замінювати деталі, чи перевірили ви сам роз'єм датчика? З часом вони можуть кородувати або розхитуватися, викликаючи переривчасті сигнали. Також уважніше огляньте проводку на наявність розривів або пошкоджень, які ви могли пропустити.
(Перекладено з Англійська)