100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

majawilliams5

Проблема з датчиком температури повітря на вході Trafic

Привіт, у мене Renault Trafic дизель 2018 року випуску з пробігом близько 92000 км. Нещодавно загорілася контрольна лампа двигуна, і потужність двигуна, здається, зменшилася. Я також помітив, що він працює трохи нерівно. Я використовував діагностичний інструмент, і він показує помилку, пов'язану з датчиком температури повітря на вході. Чи може несправний датчик дійсно викликати ці проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Renault Trafic 2018 року випуску сигналізує про несправність (засвітилася лампочка "Check Engine"), зниження потужності та нерівномірну роботу двигуна. Діагностичний інструмент вказує на проблему з датчиком температури вхідного повітря (IAT). Несправний датчик IAT може спричиняти ці проблеми, надаючи неправильні дані блоку керування двигуном (ECU), що призводить до неправильного змішування палива та корекції часу запалювання. Рекомендоване рішення – перевірити датчик та, можливо, замінити його в професійній майстерні для забезпечення належної діагностики та ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

guenter_wagner86

Так, звучить знайомо. У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra, теж дизелем. Контрольна лампа двигуна, знижена потужність, все як є. Код помилки вказував на те саме - датчик температури повітря на вході. Цей датчик повідомляє ECU (Engine Control Unit, комп'ютер автомобіля), наскільки тепле повітря, що надходить у двигун, і ECU відповідно регулює паливну суміш і час запалювання. Якщо датчик несправний, ECU отримує неправильні дані та псує все.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Дякую за інформацію. Отже, якщо ECU отримує неправильні дані від датчика, чи може це пояснити нерівномірну роботу та знижену потужність, чи це може бути щось зовсім інше? Чи є спосіб протестувати датчик, не замінюючи його?

(community_translated_from_language)

guenter_wagner86

Безумовно, погані дані з датчика можуть серйозно вплинути на роботу вашого двигуна. Блок керування двигуном, ймовірно, переходить у своєрідний 'безпечний режим', коли виявляє несправне зчитування, обмежуючи потужність для захисту двигуна. Перевірити датчик самостійно може бути складно без відповідних інструментів. Чесно кажучи, за вартість нового датчика та потенційну можливість зіпсувати щось інше, я б просто відвіз його в майстерню. Вони можуть підтвердити діагноз і правильно його замінити. Найімовірніше, це датчик IAT, і ви можете його замінити. Це коштувало мені близько 155 євро, включаючи роботу та деталь.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Добре, дякую за пораду. Я так і підозрював. Запишусь в майстерню, щоб перевірили та замінили датчик. Сподіваюся, це все вирішить. Опублікую результат.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC