Проблема з датчиком тиску наддуву DS5

Добрий вечір. Симптоми, які ви описуєте, дійсно вказують на потенційну проблему з датчиком тиску наддуву або відповідним компонентом у системі турбонаддуву. Поєднання смикання, свисту/шипіння, зупинки двигуна, підвищеної витрати палива та зниженої потужності настійно свідчить про те, що двигун не отримує правильну суміш повітря-палива через неточні показники тиску наддуву. Чи можете ви надати більше інформації про те, як ви оцінювали проводку та підключення штекера? Чи була видима корозія, пошкодження проводів або ослаблення в роз'ємі? Також, чи перевірили ви систему впуску повітря на наявність очевидних витоків або перешкод?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я добре похитав роз'єм і шукав очевидні розриви в дротах, але нічого не виявив. Щодо витоків, я не перевіряв належним чином систему забору повітря, де мені слід шукати конкретно?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткову інформацію. Враховуючи те, що ви вже перевірили проводку та роз'єм, не виявивши жодних негайних проблем, безумовно, розумно більш ретельно дослідити систему забору повітря. Зосередьтеся на огляді шлангів і з'єднань між турбокомпресором, інтеркулером і впускним колектором на наявність тріщин, витоків або ослаблених хомутів. Однак, враховуючи симптоми та ймовірність незначних проблем у самому датчику, було б доцільно відвезти свій Citroën DS5 до кваліфікованої майстерні для професійної діагностики. Діагностичне сканування може визначити код несправності, пов'язаний з датчиком тиску наддуву, і вони можуть провести більш поглиблені тести, щоб підтвердити функціональність датчика або виявити будь-які основні проблеми з турбокомпресором або системою забору повітря.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду. Я записав його в гараж. Виявилося, що саме кабель датчика тиску наддуву був несправним. 95€ все включено. Зараз працює як мрія!

(Перекладено з Англійська)