Проблема з датчиком тиску наддуву Lexus LX

У мене проблеми з моїм дизельним Lexus LX 2012 року випуску. Він має близько 230 000 км пробігу. Останнім часом індикатор перевірки двигуна постійно загоряється, а автомобіль смикається, коли я прискорююсь. Я також чую свист і гучний шиплячий звук, коли намагаюся збільшити швидкість. Іноді двигун навіть глохне на холостому ходу. Споживання палива збільшилося, і таке відчуття, ніби двигун не має тієї ж потужності. Чи є у когось ідеї, що може бути не так? Я перевірив повітрозабірник, але не зовсім впевнений, що мені потрібно шукати.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить схоже на проблему, яка у мене була зі старим Volvo V70. Ці симптоми – контрольна лампа двигуна, смикання, шипіння – вказують на проблему з датчиком тиску наддуву. Це може бути несправний датчик або, що більш імовірно, дефектний кабель або з'єднання штекера. Вам слід перевірити впускний колектор, але вам може бути важко діагностувати конкретну першопричину.

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Ви згадали про дефектний кабель або з'єднання штекера. Де саме я повинен це шукати, і чи можу я це виправити сам без спеціальних інструментів?

(Перекладено з Англійська)

На моєму Volvo з'єднання з датчиком тиску наддуву було розхитане. Однак, доступ до нього вимагав зняття кількох інших компонентів, і місця було мало. Враховуючи можливість неправильного діагнозу та необхідність спеціалізованих інструментів, я б порекомендував відвезти ваш Lexus до надійної майстерні. Це може заощадити вам час і додаткові витрати в довгостроковій перспективі.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за розуміння! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був кабель датчика тиску наддуву – мені коштувало 95 євро, щоб його полагодили. Контрольна лампа двигуна вимкнена, і він знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: