100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

liamtaylor1

Проблема з датчиком тиску палива C30

Привіт, мій Volvo C30 дизель 2007 року видає коди помилок і працює нерівно. Симптоми включають індикатор двигуна, нестійкий холостий хід, зупинку двигуна та смикання при прискоренні. Пробіг становить 24533 км. Підозрюю датчик тиску палива, можливо, несправний кабель або з'єднання штекера. Хтось ще стикався з цим? Я отримую непослідовні показники і підозрюю, що це не сам паливний насос або форсунки. Я схиляюся до електричної частини, перш ніж засуджувати всю паливну систему.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo C30 2007 року випуску працював з перебоями на холостому ході, глох, смикався під час розгону та загорялася лампочка "Check Engine", що наштовхувало на підозру щодо несправного датчика тиску палива. Проблема вважалася електричною, можливо, пов'язаною з пошкодженим кабелем або роз'ємом. Після огляду та професійної діагностики було підтверджено, що датчик тиску палива був несправний, а роз'єм – кородований. Заміна як датчика, так і роз'єму вирішила проблему, відновивши працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

greta_dunkel16

Звучить знайомо! У мене були схожі проблеми з моїм C30. Нестабільна робота, особливо на холостому ходу, і контрольна лампа двигуна була постійним супутником. Чи перевірили ви проводку датчиків на наявність корозії або пошкоджень? У цьому була моя проблема.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Дякую! Я візуально оглянув джгут проводів і роз'єм, не побачив нічого очевидного. Ваші симптоми також включали смикання при прискоренні? І чи намагалися ви очистити контакти перед заміною датчика або джгута?

(community_translated_from_language)

greta_dunkel16

Так, смикання під час прискорення точно було. Очищення контактів, на жаль, не допомогло у моєму випадку. Зрештою, я наважився і відвіз його в майстерню. Вони підтвердили, що датчик несправний, і також замінили роз'єм. Найкраще, мабуть, звернутися до професіонала для перевірки.

(community_translated_from_language)

liamtaylor1 (community.author)

Ціную підтвердження та пораду! Я приніс його. Виявилося, що датчик тиску палива дійсно був несправним, а штекер був кородований, як ви й підозрювали. Новий датчик, новий штекер і рахунок на 95 €. Знову працює як новий. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C30