100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

alinablitz11

Проблема з датчиком тиску палива CMAX

У мене проблема з моїм бензиновим Ford CMAX 2011 року. Індикатор перевірки двигуна горить, і він працює дуже погано, особливо на холостому ходу – іноді навіть глохне! Крім того, він смикається як божевільний, коли я намагаюся прискоритися. На спідометрі близько 184841 км. Я підключив OBD-сканер, і він вказує на несправний датчик тиску палива. Чи може поганий кабель або з'єднання дійсно спричинити весь цей хаос? Чи стикався хтось ще з подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford CMAX 2011 року відчуває нерівномірну роботу на холостому ходу, глохне та ривками розганяється, при цьому горить індикатор несправності двигуна. Сканер OBD вказує на несправний датчик тиску палива, що може бути спричинено пошкодженим кабелем або роз'ємом. Подібна проблема була вирішена шляхом перевірки жгута проводів та роз'єму біля паливної рампи, які можуть бути кородовані або ослаблені. Проблема була усунена заміною кородованого роз'єму та датчика, що відновило роботу автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

leoniejohnson28

Ого, звучить знайомо! У мене теж CMAX, і в мене були серйозні проблеми з паливною системою. Лампа перевірки двигуна, нерівномірний холостий хід, від якого у мене стукали зуби, і прискорення було... ну, скажімо так, воно не було плавним. Чи перевірили ви проводку та сам роз'єм? Іноді ці речі кородують або послаблюються, і це може вплинути на показники датчиків. Чи несправний сам датчик, чи це просто проблема з'єднання?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Дякую за відповідь! Коли ви говорите про проводку та роз'єм, де саме я повинен шукати? Я маю на увазі, це досить очевидно, коли я під капотом, чи мені потрібно почати розбирати половину моторного відсіку, щоб дістатися до нього? І як ви з'ясували, що це саме проблема з проводкою?

(community_translated_from_language)

leoniejohnson28

Гаразд, тож на моєму роз'єм був прямо біля паливної рейки – не закопаний, але треба трохи поколупати. Чесно кажучи, я сам не розібрався з проблемою проводки. Поколупавшись трохи, я здався і відвіз до майстерні. Вони діагностували це досить швидко. Серйозно, збережіть собі головний біль і дозвольте професіоналам розібратися з цим. Несправне з'єднання датчика може призвести до більших проблем у майбутньому. Ви ж не хочете ризикувати зіпсувати впорскування палива, правда?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Щиро дякую за пораду! Я сподівався, що це буде просте виправлення, але ви маєте рацію, возитися з паливною системою звучить як рецепт катастрофи. Я відвіз його до місцевого гаража, і ви вгадали – виявилося, що це був кородований роз'єм на датчику тиску палива. Встановлено новий роз'єм і датчик, коштувало мені 95 € і вона знову працює як чемпіон! Ціную пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX