100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

dieterbrown4

Проблема з датчиком тиску палива Fiat Mobi

Я дуже розчарований своїм Fiat Mobi 2022 року, бензиновий двигун. Індикатор перевірки двигуна постійно горить, і він працює дуже погано. Він навіть іноді глохне, коли я просто сиджу на світлофорі, що дуже соромно! І навіть не починайте говорити про смикання, коли я намагаюся прискоритися. Я перевірив основи, як-от повітряний фільтр і свічки запалювання, але нічого, здається, очевидно неправильним. Чи може це бути паливна система? Я читав щось про датчик тиску палива.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Mobi 2022 року випуску з бензиновим двигуном мав проблеми, такі як постійно увімкнене світло індикації несправності двигуна, нерівномірна робота, глухнення та ривки під час прискорення. Спочатку підозрювали проблему з паливною системою, а саме з датчиком тиску палива. Було запропоновано перевірити проводку та роз'єм датчика на наявність пошкоджень або корозії. Після подальшого розслідування причиною було виявлено поганий контакт у роз'ємі, і після ремонту продуктивність автомобіля значно покращилася.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

isabella_fischer3

Нестійка робота, зупинка та смикання під час прискорення в поєднанні з індикатором перевірки двигуна однозначно вказують на проблеми з подачею палива. Датчик тиску палива - гарне місце для початку. Чи перевірили ви проводку та з'єднання датчика? Вільне або корозійне з'єднання може викликати періодичні та дивні проблеми. Дефектний датчик тиску палива часто викликає ці симптоми.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Добре, дякую! Я перевірю проводку. Коли ви говорите 'з'єднання штекера', що саме я повинен шукати? Наприклад, чи є якийсь конкретний спосіб це перевірити, чи я просто шукаю щось явно зламане?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Візуально огляньте роз'єм на наявність ознак пошкодження, корозії або ослаблених проводів. Відключіть його та перевірте контакти всередині роз'єму на наявність корозії. Також огляньте джгут проводів, що веде до роз'єму, на наявність порізів, потертостей або пошкоджень. Якщо у вас є мультиметр, ви можете перевірити цілісність проводів від датчика до ЕБУ, але, чесно кажучи, з цими симптомами та пробігом, і враховуючи, що ви вже перевірили основні речі, це, ймовірно, несправний датчик або проблема з проводкою, яку найкраще вирішити в майстерні.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Дякую за допомогу! Ти мав рацію, проблема була в датчику тиску палива, як ти й припустив. Виявилося, що це було погане з'єднання у штекері, як ти й казав. Майстерня взяла з мене 95€ за ремонт. Зараз працює як мрія!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI