100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

konstantin_bauer1

Проблема з датчиком тиску вихлопу гібридного Mercedes GT Roadster

Мій Mercedes GT Roadster hybrid 2019 року працює з перебоями. Сигнальна лампа, дим при прискоренні, і DPF не регенерується. Діагностика вказує на несправний датчик протитиску вихлопних газів. Чи стикався хтось із цим раніше? Я розраховую на рахунок за ремонт у 245 €. Чи є якісь DIY перевірки, які я можу зробити?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Mercedes GT Roadster 2019 року випуску мав проблеми з сигнальною лампочкою, димом під час прискорення та несправністю сажового фільтра (DPF), який не регенерувався. Діагностика показала несправний датчик тиску вихлопних газів як причину. Серед пропозицій було перевірити датчик та його проводку на пошкодження або корозію. Зрештою, проблему було вирішено заміною несправного датчика та примусовою регенерацією DPF, що відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lisaflame1

Я розумію ваше розчарування щодо несправності датчика протитиску вихлопних газів у вашому Mercedes GT Roadster. У мене була подібна проблема. Хоча я не експерт, чи проводили ви якісь попередні перевірки самого датчика та його проводки? Візуальний огляд на наявність очевидних пошкоджень, таких як обірвані дроти або слабкі з'єднання, може надати деяку інформацію. Також, чи перевіряли ви електричний роз'єм датчика на наявність корозії, оскільки це може перешкоджати його належному функціонуванню? Забезпечення чистоти датчика та відсутності сміття також може бути корисним.

(community_translated_from_language)

konstantin_bauer1 (community.author)

Дякую за відповідь. Я зробив швидкий візуальний огляд, але нічого не виявив. Де саме ховається цей датчик тиску? І коли ви говорите "перевірив електричний роз'єм датчика на корозію", наскільки глибоко мені потрібно зайти? Я вмію виконувати базове технічне обслуговування автомобіля, але не хочу починати розбирати речі без чіткішої картини.

(community_translated_from_language)

lisaflame1

Будь ласка. У моєму випадку датчик розташовувався біля дизельного сажового фільтра. Однак точне розташування може дещо відрізнятися. З огляду на складність сучасних систем викидів транспортних засобів та щоб уникнути будь-яких небажаних ускладнень, я настійно рекомендую звернутися до кваліфікованого техніка для точної діагностики та ремонту. Продовження керування транспортним засобом у його нинішньому стані потенційно може посилити проблему та призвести до більш дорогих ремонтів. Здається, що ви вже визначили причину проблеми за допомогою діагностики транспортного засобу, тому візит до майстерні буде корисним для вирішення вашої проблеми.

(community_translated_from_language)

konstantin_bauer1 (community.author)

Дякую за пораду, я відвіз її в майстерню, як було запропоновано. Виявилося, що ви мали рацію - датчик протитиску вихлопних газів дійсно був несправний. Встановлено новий датчик, примусова регенерація DPF, і автомобіль повернувся до свого колишнього стану. Це коштувало мені 245 євро, але принаймні шоу диму закінчено.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GTROADSTER