Проблема з датчиком тиску впускного колектора 4Runner

Привіт, у мене проблеми з моїм дизельним Toyota 4Runner 2003 року випуску. Нещодавно загоряється індикатор перевірки двигуна, і я помітив значне зниження потужності двигуна та гіршу реакцію двигуна. Витрата палива також здається вищою, ніж зазвичай. Друг провів діагностику, і вона показала несправний датчик тиску впускного колектора. Я думаю, що може бути великий витік вакууму? Чи стикався хтось із цим раніше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була подібна проблема з моїм 4Runner. Коли датчик тиску впускного колектора виходить з ладу, це може викликати ці симптоми. Чи перевірили ви датчик і навколишні вакуумні лінії на наявність очевидних пошкоджень?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я швидко подивився на сам датчик, і вся проводка виглядає нормальною. Я не бачу жодних очевидних тріщин або розривів у лініях, але я далекий від експерта в цьому. Чи є якісь поради щодо того, як ретельніше перевірити на наявність витоків вакууму?

(Перекладено з Англійська)

Чесно кажучи, без належного обладнання може бути важко визначити точне місце витоку, але це, швидше за все, є проблемою. Я б рекомендував відвезти його в майстерню; вони можуть провести належну діагностику та замінити датчик, якщо потрібно.

(Перекладено з Англійська)

Добре, дякую за пораду, відвезу його до місцевого сервісу. Вони підтвердили, що це був несправний датчик тиску впускного колектора через, як ви сказали, витік вакууму. Ціна 235€ за заміну датчика та усунення витоку. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: