100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

thomassteel1

Проблема з датчиком тиску впускного колектора CT200h

Чи стикався хтось із проблемами зі своїм гібридом CT200h 2015 року? Горить індикатор перевірки двигуна, потужність двигуна зменшена, реакція слабка, а споживання палива вище звичайного, близько 240748 км. Підозрюю несправний датчик тиску в колекторі, можливо, через великий витік вакууму.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

jessicablade2

Привіт, у мене теж є CT200h, і ваші симптоми звучать дуже знайомо. У мене були подібні проблеми не так давно. Якщо я правильно пам'ятаю, датчик тиску впускного колектора, також відомий як датчик MAP, надає дані про тиск повітря у впускному колекторі до блоку керування двигуном, що є життєво важливим для правильної роботи двигуна. Код помилки був пов'язаний з датчиком?

(Перекладено з Англійська)

thomassteel1 (Автор)

Так, код помилки вказував безпосередньо на датчик тиску колектора. Чи вирішила заміна датчика ваші проблеми назавжди? Чи помітили ви якісь інші симптоми, крім тих, які я згадав?

(Перекладено з Англійська)

jessicablade2

Так, заміна датчика тиску впускного колектора повністю вирішила проблему. І так, симптоми були майже ідентичними. Я рекомендую вам відвідати майстерню, щоб перевірити вакуумні лінії на наявність потенційних витоків. Рекомендується замінити датчик на оригінальну деталь, щоб забезпечити сумісність і довговічність.

(Перекладено з Англійська)

thomassteel1 (Автор)

Я замінив датчик тиску впускного колектора в місцевій майстерні, і загальна вартість ремонту становила 235 €. Симптоми зникли, і автомобіль знову працює плавно!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: