Проблема з датчиком тиску впускного колектора Mokka

Мій Vauxhall Mokka дизель 2014 року створює мені проблеми. Загорілася контрольна лампа двигуна, і я відчуваю, що втратив багато потужності. Двигун реагує повільно, і я заправляю бак удвічі частіше. У мене таке відчуття, що це датчик тиску в колекторі, можливо, через витік вакууму. Чи було у когось таке?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене було щось подібне з моєю Mokka. Ті самі симптоми – індикатор двигуна, втрата потужності, все. Ви перевірили показники датчиків? З цього я почав.

(Перекладено з Англійська)

Так, я перевірив показники, і вони всі не в порядку. Ось чому я схиляюся до датчика тиску впускного колектора. Це точно був датчик у вас, чи, можливо, щось інше спричиняло дивні показники?

(Перекладено з Англійська)

Для мене це був безперечно датчик. Покази були неточними, і його заміна все виправила. Якщо ваші сильно коливаються, я б побився об заклад, що це теж ваш винуватець. Я б відвіз його в майстерню, якби був на вашому місці.

(Перекладено з Англійська)

Відвіз до майстерні, і ти мав рацію – несправний датчик тиску впускного колектора, ймовірно, через витік вакууму. Новий датчик і трохи вакуумного шланга пізніше, і вона працює як мрія! Це коштувало мені 235€, але варто було повернути потужність.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: