100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lina_storm6

Проблема з датчиком тиску впускного колектора Peugeot 406

У мене Peugeot 406 дизель 2002 року. Загорівся індикатор перевірки двигуна, потужність впала, реакція погана, а витрата палива збільшилася. Підозрюю датчик тиску в колекторі, можливо, великий витік вакууму. Хтось бачив таке раніше?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

romystar11

Привіт, у мене було щось подібне на моєму 406. Контрольна лампа двигуна, відчував млявість, а рахунки за паливо злетіли! Втрата потужності була постійною чи лише на певних швидкостях?

(Перекладено з Англійська)

lina_storm6 (Автор)

Втрата потужності найгірша під час прискорення та в гору. Двигун відчувається менш чуйним, особливо на низьких обертах. Яка була точна проблема, з якою ви зіткнулися, і як ви її виправили?

(Перекладено з Англійська)

romystar11

Так, звучить правильно! У мене це був датчик тиску впускного колектора. Чищення не допомогло. Чесно кажучи, нехай це перевірить професіонал. Заощадьте собі головний біль!

(Перекладено з Англійська)

lina_storm6 (Автор)

Відвіз його до механіка, і це був датчик тиску впускного колектора, великий витік вакууму, як я і думав. Замінив датчик і виправив витік, коштувало 235 €. Зараз все нормально. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: