lina_storm6
Проблема з датчиком тиску впускного колектора Peugeot 406
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Peugeot 406 2002 року випуску демонстрував такі симптоми, як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності, погана реакція та збільшена витрата палива. Передбачуваними причинами були несправний датчик тиску у впускному колекторі та значна течія у вакуумній системі. Після консультації з механіком проблеми були підтверджені, і як датчик, так і течі були усунуті, що відновило працездатність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
lina_storm6 (community.author)
Втрата потужності найгірша під час прискорення та в гору. Двигун відчувається менш чуйним, особливо на низьких обертах. Яка була точна проблема, з якою ви зіткнулися, і як ви її виправили?
(community_translated_from_language)
romystar11
Так, звучить правильно! У мене це був датчик тиску впускного колектора. Чищення не допомогло. Чесно кажучи, нехай це перевірить професіонал. Заощадьте собі головний біль!
(community_translated_from_language)
lina_storm6 (community.author)
Відвіз його до механіка, і це був датчик тиску впускного колектора, великий витік вакууму, як я і думав. Замінив датчик і виправив витік, коштувало 235 €. Зараз все нормально. Дякую за допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
romystar11
Привіт, у мене було щось подібне на моєму 406. Контрольна лампа двигуна, відчував млявість, а рахунки за паливо злетіли! Втрата потужності була постійною чи лише на певних швидкостях?
(community_translated_from_language)