piakoenig56
Проблема з датчиком тиску впускного колектора Sequoia
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Toyota Sequoia 2018 року випуску має проблеми зі зниженою потужністю двигуна, поганою реакцією та збільшеним споживанням палива, а індикатор несправності двигуна вказує на несправний датчик тиску у впускному колекторі. Під підозрою знаходиться велика вакуумна теча як потенційна причина несправності датчика. Запропоновані рішення включають перевірку на наявність вакуумних течей, таких як тріснуті шланги або ослаблені з'єднання, та розгляд професійного димового тесту для точної діагностики та усунення проблеми. Врешті-решт, проблема була підтверджена як несправний датчик та значна вакуумна теча, обидві з яких були усунуті.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
piakoenig56 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Я швидко візуально перевірив шланги, але нічого не виглядає явно пошкодженим. Чи є більш надійний спосіб визначити витік вакууму без спеціалізованого обладнання? Можливо, деякі області, які більш схильні до витоків на Sequoia?
(community_translated_from_language)
haraldkoenig1
Будь ласка! Знайти витоки вакууму може бути складно. Без професійних інструментів ви можете спробувати уважно прислухатися навколо впускного колектора та вакуумних ліній, коли двигун працює – іноді можна почути шипіння. Однак, оскільки це чутливий датчик, і продуктивність двигуна страждає, може бути варто відвезти його до майстерні. Вони можуть провести димовий тест, щоб точно визначити будь-які витоки та підтвердити стан датчика.
(community_translated_from_language)
piakoenig56 (community.author)
Добре, дякую за пораду! Думаю, я відвезу його в майстерню, щоб отримати правильний діагноз. Виявилося, що датчик тиску впускного колектора дійсно був несправний, і був досить значний витік вакууму. Заміна датчика та ремонт витоку коштували мені 235 €. Ціную допомогу!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
SEQUOIA
haraldkoenig1
Привіт! Несправний датчик тиску в колекторі, безумовно, звучить правдоподібно, враховуючи симптоми, які ви описуєте. Знижена потужність двигуна та погана реакція, разом із збільшеною витратою палива, все вказують у цьому напрямку. Витік вакууму дійсно може бути основною причиною, що впливає на показання датчика. Чи перевіряли ви на наявність очевидних ознак витоків, таких як тріщини в шлангах або слабкі з'єднання навколо впускного колектора?
(community_translated_from_language)