100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

robertstorm1

Проблема з датчиком тиску впускного колектора Wingroad

У мене виникають проблеми з роботою двигуна мого Nissan Wingroad 2008 року, бензиновий двигун. 136725 км на одометрі. Загорівся індикатор перевірки двигуна, і я помітив зниження потужності двигуна, погану реакцію двигуна та високу витрату палива. Підозрюю несправний датчик тиску впускного колектора, можливо, через великий витік вакууму. Чи були у когось ще подібні проблеми з їхнім Wingroad?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

majazimmermann9

Я також їжджу на Wingroad і відчував дуже схожі симптоми деякий час тому. Якщо це датчик тиску впускного колектора, чи перевірили ви показники датчика за допомогою сканера OBD-II? Чи були показники в межах очікуваного діапазону?

(Перекладено з Англійська)

robertstorm1 (Автор)

Я перевірив показання датчиків за допомогою сканера OBD-II. Показання постійно виходили за межі діапазону, що вказує на проблему з самим датчиком або витік вакууму, що впливає на його роботу. Чи виникала ваша проблема також з показаннями датчиків поза діапазоном, і як ви її вирішили?

(Перекладено з Англійська)

majazimmermann9

Так, показники були так само нестійкими та поза нормальними параметрами. Враховуючи результати вашої діагностики, я настійно рекомендую вам якнайшвидше відвідати кваліфіковану майстерню, щоб правильно діагностувати та відремонтувати проблему. Затримка може призвести до подальшого пошкодження двигуна.

(Перекладено з Англійська)

robertstorm1 (Автор)

Я ціную підтвердження та пораду. Я відвіз його в майстерню, як ви запропонували. Це дійсно був датчик тиску впускного колектора, викликаний витоком вакууму. Заміна датчика та усунення витоку коштували 235 €. Тепер він знову працює бездоганно!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: