Проблема з датчиком вихлопної системи VW Touran призводить до втрати потужності та палива

Маючи справу з подібною проблемою на моїй моделі VW Golf 2015 бензинового двигуна, я розумію ваші занепокоєння. Маючи певний досвід роботи з двигунами VW, я можу поділитися своїм шляхом ремонту. Описані вами симптоми збігаються з тим, що я пережив: низька продуктивність, висока витрата палива та той жахливий індикатор несправності двигуна. Моя майстерня підтвердила витік у вихлопній системі, який впливав на кілька компонентів вихлопної системи, включаючи показання датчика температури. Загальна вартість ремонту склала 265 €, що включало: повну діагностичну перевірку, перевірку системи контролю викидів, заміну датчика температури, усунення витоку вихлопної системи. Заміна датчика сама по собі не вирішила б основної проблеми. Витік спричиняв некоректні показання, змушуючи двигун працювати збагаченою сумішшю для компенсації. Перш ніж пропонувати більш конкретні поради, чи могли б ви поділитися: розміром та типом двигуна, поточним пробігом, будь-якими незвичайними звуками з вихлопної системи, чи помічаєте ви будь-який запах горіння, чи проблема виникла раптово чи поступово? Ця інформація допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тій, з якою я зіткнувся, та чи може вам знадобитися подібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за вашу відповідь. Мій пробіг становить 48148 км, а останнє технічне обслуговування було всього 2 місяці тому без жодних зауважень. Проблема почала проявлятися поступово протягом останніх 2 тижнів. Я не чую жодних незвичайних звуків з випускної системи, і немає запаху горіння. Майстерня спочатку запропонувала заміну датчика, не перевіривши витоки вихлопних газів, що викликало у мене підозру. Згідно з моїми записами про обслуговування, жодний компонент випускної системи ніколи не замінювався. Лампочка Check Engine почала блимати, перш ніж залишитися постійно увімкненою, а коливання температури здаються більш помітними під час холодного пуску. Вартість ремонту в 265 євро здається розумною, якщо вона включає в себе належну діагностичну перевірку. Чи надавала майстерня будь-які гарантії на роботу з заміни датчика?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за додаткові деталі. Ситуація з вашим Тураном, схоже, відрізняється від того, з чим я зіткнувся зі своїм Гольфом, незважаючи на схожі початкові симптоми. Мої проблеми з коливанням температури були чітко пов'язані з витоком вихлопної системи, але ваш опис вказує більше на проблему з окремим датчиком. Поступовий початок і поведінка при холодному запуску є типовими ознаками деградації температурного датчика, що впливає на систему управління двигуном. Ремонт мого Гольфа включав 12-місячну гарантію, що покриває як деталі, так і роботу. Враховуючи, що ваша система не виявляє ознак витоків або незвичайних звуків, ви можете розраховувати на простіше рішення, ніж у мене. Я б запропонував: 1. Отримати детальний діагностичний звіт, зосереджений на показаннях датчиків 2. Запитати перевірку цілісності вихлопної системи 3. Якщо несправність підтвердиться, замінити датчик на оригінальну деталь Після ремонту моя витрата палива повернулася до норми протягом 2 заправок, а система управління двигуном повністю стабілізувалася. Значення контролю викидів також показали значне покращення під час наступної перевірки. Вартість заміни окремого датчика повинна бути нижчою, ніж я заплатив, оскільки вам, ймовірно, не знадобиться масштабний ремонт вихлопної системи, який був потрібен мені. Розгляньте можливість отримати другу думку, якщо поточний автосервіс, схоже, поспішає з ремонтом без належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную детальні відповіді та пропозиції. Після порівняння моєї ситуації з вашим досвідом, я почуваюся впевненіше щодо заміни датчика, але наполягатиму на повноцінній діагностичній перевірці спочатку. Той факт, що ваш ремонт включав гарантію, заспокоює. Оскільки моя вихлопна система не демонструє очевидних проблем, таких як витоки або незвичайні звуки, я очікую, що вартість ремонту буде нижчою, ніж у вашому випадку (265 євро). Колива́ння температури під час холодного пуску та поступова втрата потужності дійсно вказують на несправність теплового датчика, що впливає на систему керування двигуном. Я дотримуватимусь вашої поради та переконаюсь, що майстерня: Проведе повну діагностику, Перевірить всю систему компонентів вихлопної системи, Використає оригінальні запчастини (OEM) для будь-якої заміни, Забезпечить гарантійне покриття. Я оновлю форум, як тільки отримаю результати діагностики та завершу ремонт. Відмінності між вашим та моїм випадками допомогли мені зрозуміти, які запитання ставити в майстерні та чого очікувати від процесу ремонту.

(Перекладено з Англійська)