Проблема з датчиком вихлопу дизельного двигуна Mercedes GLK

У мене була схожа проблема з моїм Mercedes GLK, але я не пам'ятаю рік випуску. Симптоми, які ви описуєте, відповідають несправному датчику протитиску вихлопних газів. Нездатність DPF до регенерації є поширеним наслідком, оскільки блок керування двигуном покладається на точні показання протитиску для контролю викидів. Також очікується, що викиди транспортного засобу перевищуватимуть нормальні рівні. Чи виконували ви якусь діагностику автомобіля перед тим, як помітили ці проблеми? Неправильні показники з датчика вихлопу дійсно можуть викликати ці проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, я зробив швидке сканування за допомогою загального OBD-зчитувача, який позначив помилку 'несправність ланцюга датчика вихлопу'. Я також помітив, що двигун здається трохи млявим. Чи є щось ще, що я повинен перевірити перед заміною датчика вихлопу?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки, який ви отримали за допомогою діагностики транспортного засобу, підтверджує проблему. Враховуючи симптоми – дим, збій регенерації DPF та код помилки – дуже ймовірно, що датчик вихлопу дійсно несправний. Перш ніж розпочати заміну, огляньте проводку та роз'єми, пов'язані з датчиком вихлопу. Корозія або пошкодження проводки можуть викликати подібні симптоми. Однак, враховуючи ваш опис, заміна датчика є найбільш ймовірним рішенням. Я пропоную вам відвідати майстерню, щоб його замінили.

(Перекладено з Англійська)

Я перевірив проводку, як ви запропонували, але все здавалося нормальним. Я замінив датчик вихлопу. Проблема вирішена. Сигнал попередження зник, диму більше немає, і DPF знову регенерується. Контроль викидів повернувся до норми. Ще раз дякую за підтвердження моїх підозр.

(Перекладено з Англійська)