Проблема з датчиком води BMW X2, що спричиняє грубий холостий хід, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм BMW X1 2017 року випуску. Ця проблема з датчиком може справді дратувати! Коли це сталося зі мною, я відвіз машину до своєї звичайної майстерні, оскільки не хотів ризикувати і втручатися в електричні компоненти самостійно. Виявилося, що джгут проводів, який під'єднується до датчика води, проржавів, і деякі контакти відкрутилися. Механік замінив роз'єм і перепідключив його належним чином. Загальна вартість склала близько 95 євро за запчастини та роботу. Оскільки у вас трохи новіший X2, налаштування може дещо відрізнятися. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про ваш пробіг і про те, чи були у вас інші проблеми з електрикою останнім часом? Крім того, чи трапляється грубий холостий хід більше, коли двигун холодний або після його прогріву? Це допоможе визначити, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. До речі, ці проблеми з датчиками здаються досить поширеними в BMW серії X, я бачив чимало повідомлень про це на різних форумах.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую за вашу детальну відповідь! Мій X2 має пробіг 80952 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Нерівний холостий хід насправді трапляється частіше, коли двигун теплий, особливо після їзди близько 20-30 хвилин. Досі не помічав жодних інших електричних проблем, що робить це досить загадковим. Ваш ремонт повністю вирішив проблему, чи у вас були якісь повторні проблеми після цього? Дуже сподіваюсь, що це просто джгут проводів, як у вашому випадку, а не щось більш серйозне.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X2. Коли ви згадали про грубий холостий хід через 20-30 хвилин, це звучить дуже схоже на те, що я відчував з моїм X1. У моєму випадку початковий ремонт джгута проводів вирішив проблему приблизно на 3 місяці, але потім вона знову почала виникати. Виявилося, що справа була не лише в цьому, сам датчик води теж був пошкоджений, а не лише в проводці. Довелося повернутися і замінити весь датчик в зборі, що коштувало дорожче (близько 280 євро), але це нарешті вирішило проблему назавжди. Оскільки ваші симптоми дуже схожі, і ви також їздите на новій серії X, я б порекомендував попросити вашого механіка перевірити як проводку, так і сам датчик. Іноді ці датчики можуть пошкоджуватися поступово, і проблеми з проводкою є лише симптомом більшої проблеми. Просто цікаво, коли ваш двигун працює грубо, чи помічали ви якісь зміни в показниках датчика температури? У мене він злегка коливався, коли проблема була найгіршою. Можливо, варто стежити за цим. Хороша новина полягає в тому, що після того, як його належним чином полагодять, він має працювати нормально. З моїм не було жодних проблем вже більше року.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив деякі невеликі коливання температури на датчику, хоча спочатку я не надав цьому значення. Дуже цікаво, що у вашому випадку пошкоджено сам датчик. Я обов'язково перевірю і проводку, і датчик, коли відвезу його в майстерню. Не хочу, щоб в кінцевому підсумку довелося робити дві поїздки, як це зробили ви! Завтра запишуся в майстерню і обов'язково попрошу перевірити обидва компоненти. Ціна теж не така вже й погана, навіть якщо мені знадобиться повна заміна датчика. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися всіма цими деталями, це дало мені набагато краще уявлення про те, чого очікувати. Я обов'язково оновлю форум, як тільки розберуся з цією проблемою, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою зі своїми камерами серії X.

(Перекладено з Англійська)