100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

elladragon4

Проблема з дизельним двигуном G-Class

У мого Mercedes G Klasse дизель 2007 року проблема. Горить індикатор перевірки двигуна, потужність знизилася, а споживання палива збільшилося. Пробіг близько 136624 км. Підозрюю несправний датчик тиску впускного колектора та витік вакууму. Чи може це бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes G Klasse 2007 року випуску мав проблеми зі сигнальною лампою "Check Engine", зниженою потужністю та збільшеною витратою палива. Передбачуваними причинами були несправний датчик тиску впускного колектора та витік вакууму. Діагностичний код помилки P0105 підтвердив несправність у колі датчика тиску впускного колектора. Розв'язання проблеми включало заміну несправного датчика та перевірку вакуумних ліній, що усунуло проблеми з продуктивністю та вимкнуло сигнальну лампу "Check Engine".

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

robertschwarz36

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема на моєму G Klasse. Індикатор двигуна, відчував себе так, ніби тягнув якір човна, і пробіг на газі впав. Чи видає він якісь конкретні коди помилок, пов'язані з датчиком тиску в колекторі? Це як якщо ваш двигун не отримує пам'ятку про те, скільки повітря надходить.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Вибачте, я забув коди помилок. Діагностичний інструмент вказує на код помилки P0105, що відповідає несправності в ланцюзі датчика тиску впускного колектора. Враховуючи це, чи будете ви все ще підозрювати витік вакууму або несправний датчик тиску як основну причину?

(community_translated_from_language)

robertschwarz36

P0105 безумовно вказує на датчик тиску в колекторі. Витік вакууму може все зіпсувати, але цей код досить специфічний. Якщо вам незручно колупатися, я б запропонував відвезти його в майстерню. Вони можуть протестувати датчик і вакуумні лінії, щоб визначити проблему. Може заощадити ваш час і гроші. Я заплатив близько 235 євро за ремонт, включаючи запчастини та роботу.

(community_translated_from_language)

elladragon4 (community.author)

Я відвіз автомобіль до механіка, і датчик тиску впускного колектора дійсно був несправний. Датчик було замінено, а вакуумні лінії перевірено на наявність витоків. Загальна вартість ремонту склала 235 €. Роботу двигуна відновлено, а контрольна лампа двигуна більше не горить. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GKLASSE