100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

elladragon4

Проблема з дизельним двигуном G-Class

У мого Mercedes G Klasse дизель 2007 року проблема. Горить індикатор перевірки двигуна, потужність знизилася, а споживання палива збільшилося. Пробіг близько 136624 км. Підозрюю несправний датчик тиску впускного колектора та витік вакууму. Чи може це бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

robertschwarz36

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема на моєму G Klasse. Індикатор двигуна, відчував себе так, ніби тягнув якір човна, і пробіг на газі впав. Чи видає він якісь конкретні коди помилок, пов'язані з датчиком тиску в колекторі? Це як якщо ваш двигун не отримує пам'ятку про те, скільки повітря надходить.

(Перекладено з Англійська)

elladragon4 (Автор)

Вибачте, я забув коди помилок. Діагностичний інструмент вказує на код помилки P0105, що відповідає несправності в ланцюзі датчика тиску впускного колектора. Враховуючи це, чи будете ви все ще підозрювати витік вакууму або несправний датчик тиску як основну причину?

(Перекладено з Англійська)

robertschwarz36

P0105 безумовно вказує на датчик тиску в колекторі. Витік вакууму може все зіпсувати, але цей код досить специфічний. Якщо вам незручно колупатися, я б запропонував відвезти його в майстерню. Вони можуть протестувати датчик і вакуумні лінії, щоб визначити проблему. Може заощадити ваш час і гроші. Я заплатив близько 235 євро за ремонт, включаючи запчастини та роботу.

(Перекладено з Англійська)

elladragon4 (Автор)

Я відвіз автомобіль до механіка, і датчик тиску впускного колектора дійсно був несправний. Датчик було замінено, а вакуумні лінії перевірено на наявність витоків. Загальна вартість ремонту склала 235 €. Роботу двигуна відновлено, а контрольна лампа двигуна більше не горить. Ще раз дякую за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: