Проблема з дизельним двигуном Mini Cooper

Звучить дуже схоже на те, що я пережив деякий час тому зі своїм Mini. Чи помічаєте ви нерівномірну роботу двигуна на холостому ходу, крім диму та лампочки "Check Engine"? Клапан PCV є частиною системи вентиляції картера. Він регулює тиск та перенаправляє гази, що прориваються, назад у впускний колектор для повторного згоряння, замість того, щоб вони витікали в атмосферу. Витік у цій системі може спричинити всілякі проблеми. Дим був чорним чи синюватим?

(Перекладено з Англійська)

Так, на холостому ході іноді було трохи нерівно, тепер, коли ви згадали. Дим був скоріше чорного кольору під час прискорення. Що саме таке "гази картерних вихлопів"? І якщо це ПВК, чи можу я це виправити сам, чи краще стиснутися і відвезти до майстерні?

(Перекладено з Англійська)

Чорний дим зазвичай вказує на надто багату паливоповітряну суміш. 'Гази, що прориваються' - це непрогоріле паливо та вихлопні гази, що проникають повз поршневі кільця в картер. Якщо клапан PCV (частина вентиляції картера) виходить з ладу, це безумовно може спричинити такі симптоми. Я замінив свій тоді, однак, я думаю, вам знадобляться спеціальні інструменти для правильної діагностики та заміни клапана. Це не приємна робота без них. З огляду на симптоми та потенційні наслідки неправильного ремонту, я б порадив звернутися до фахівців для огляду. Я звернувся до майстерні, і проблему було вирішено.

(Перекладено з Англійська)

Час оновлення. Щойно забрав Mini. Справді, це був клапан вентиляції картера. Коштувало 360€, ой, але двигун знову працює плавно. Дякую за підказку та підтвердження моїх підозр!

(Перекладено з Англійська)