100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tomfire6

Проблема з дизельним двигуном Mini Paceman

Мій дизельний Mini Paceman 2014 року завдає мені головного болю. Загорілася лампочка "Check Engine", а двигун відчувається так, ніби втратив купу потужності. Він також іноді глохне на холостому ходу і споживає паливо, як божевільний. Плюс до всього, чується дивне свистіння та гучне шипіння під час прискорення. Хтось згадав, що це може бути несправна система наддуву, можливо, дефект у випускному клапані. Чи звучить це правильно?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mini Paceman 2014 року випуску відчував втрату потужності, глох на холостому ходу, мав надмірну витрату пального та незвичні свистячі та шиплячі звуки під час прискорення. Ці симптоми вказували на можливу проблему з системою наддуву, можливо, дефект у клапанi здуву. Після професійної діагностики було підтверджено, що клапан здуву несправний, і його заміна усунула проблеми, відновивши продуктивність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

gertfuchs10

Звучить так, ніби у вас проблеми з наддувом. У мене було щось подібне з моїм Mini, хоча я не пам'ятаю точний пробіг. Перевірте датчик тиску та з'єднання дросельної заслінки. Витік у системі керування наддувом може спричинити всі ці симптоми.

(community_translated_from_language)

tomfire6 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Коли ви згадуєте перевірку датчика тиску та з'єднань дросельної заслінки, що саме я маю шукати? Це щось на кшталт перевірки шланга на наявність протікань, як у садового шланга, чи щось таке?

(community_translated_from_language)

gertfuchs10

Так, думаю, аналогія зі шлангом для поливу гарна. Розрив шланга або ослаблене з'єднання там знизять тиск. У мене виявився несправний клапан скидання тиску на самому турбонагнітачі. Майстерня підтвердила це скануванням, і вони сказали, що це поширена проблема. Я б порадив звернутися до фахівців для перевірки.

(community_translated_from_language)

tomfire6 (community.author)

Просто хотів закрити це питання. Відвіз машину до перевіреного автосервісу, і вони підтвердили, що це дійсно клапан турбонаддуву. Вони замінили його, і свист зник, індикатор "Check Engine" погас, і потужність повернулася! Це коштувало мені близько 860€, але воно того варте, щоб мій Paceman знову їхав без проблем. Дякую за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

PACEMAN