100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

fionamoon2

Проблема з дизельним двигуном Seat Ateca

Мій Seat Ateca 2022 року випуску з дизельним двигуном завдає мені клопоту. Загоряється індикатор "Check Engine", а також спостерігається помітна втрата потужності. Реакція двигуна погана, і він час від часу глохне на холостому ходу. Споживання пального зросло, і я чую свист, а також гучне шипіння під час прискорення. Пробіг становить 100765 км. Підозрюю проблему з тиском наддуву, можливо, дефект у випускному клапані.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ateca 2022 року випуску з дизельним двигуном має проблему, що сигналізується лампочкою "Check Engine", втратою потужності, поганою реакцією двигуна, глухненням на холостому ході, збільшеною витратою палива та незвичайними шумами, такими як свист і шипіння. Ці симптоми вказують на можливу проблему з тиском наддуву, можливо, через дефект у випускному клапані. Було рекомендовано перевірити показання датчика MAP та оглянути інтеркулер на предмет витоків. Зрештою, було підтверджено, що проблема полягала у випускному клапані, який було відремонтовано за певну ціну.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

benjaminknight41

Я теж маю Seat Ateca. Ваші симптоми дуже схожі на те, що я пережив деякий час тому. Лампа Check engine, втрата потужності, дивні шуми... Це цілком може бути пов'язано з системою турбонаддуву. Чи перевіряли ви показання датчика MAP? Несправний датчик MAP іноді може призводити до неправильних показань тиску наддуву, що призводить до подібних проблем. Свистячі та шиплячі звуки також свідчать про можливу течу в інтеркулері або його шлангах.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Цікаво. Де саме розташований датчик MAP, і як я можу перевірити його показання? Також, щодо інтеркулера, чи є простий спосіб перевірити його на витоки, чи краще звернутися до професіонала?

(community_translated_from_language)

benjaminknight41

Датчик MAP зазвичай розташований на впускному колекторі. Для зчитування його значень під час роботи двигуна вам знадобиться OBD-сканер. Порівняйте показання з очікуваними значеннями для вашого двигуна. Щодо інтеркулера, візуально огляньте шланги на наявність тріщин або ослаблених з'єднань. Ви можете почути шипіння поблизу витоку під час роботи двигуна. Однак часто буває важко точно визначити місце розташування без спеціального обладнання, такого як димовий тестер. Зважаючи на потенційну складність та симптоми, які ви відчуваєте, я б порадив звернутися до майстерні для належної діагностики. Дійсно, це звучить як проблема з турбокомпресором, і якщо це клапан скидання тиску, він тільки погіршиться.

(community_translated_from_language)

fionamoon2 (community.author)

Дякую за інформацію. Відвіз до майстерні, і ви мали рацію. Випускний клапан був винуватцем. Це коштувало мені 860€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA