Проблема з дизельним двигуном Seat Formentor

На мою думку, це несправний датчик тиску впускного колектора. У мене була схожа проблема зі старим Audi A4 (хоча й з іншим двигуном). Лампа Check engine, млява реакція, все таке. Датчик колектора, іноді також називаний датчиком тиску, є автомобільним датчиком, який вимірює тиск у впускному колекторі вашого двигуна. Велика вакуумна теча безумовно може спотворити його показання та спричинити всілякі проблеми. Ви перевірили наявність очевидних тріщин або ослаблених шлангів навколо впускного колектора?

(Перекладено з Англійська)

Ви згадували про перевірку на тріщини або ослаблені шланги. Де саме навколо впускного колектора мені слід шукати потенційні вакуумні витоки?

(Перекладено з Англійська)

На Audi найпоширеніші місця були там, де шланги підключаються до самого впускного колектора, і навколо будь-яких вакуумних ліній, що йдуть до інших компонентів. З огляду на симптоми та ваші підозри щодо витоку вакууму, що впливає на тиск у колекторі, ймовірно, датчик дає хибні показання. Я б порадив провести належну діагностику в майстерні, щоб бути впевненим.

(Перекладено з Англійська)

Замінив датчик тиску впускного колектора. Витік вакууму дійсно був проблемою. Загальна вартість склала 235€, включаючи датчик та роботу. Тепер працює як новий, дякую за поради.

(Перекладено з Англійська)