Проблема з дизельним двигуном Seat Formentor

Це непросте питання. Знижена потужність та підвищена витрата палива часто вказують на проблеми з паливом або повітрозабірником. Це може бути забитий повітряний фільтр, але з такими симптомами та сигнальною лампочкою "Check Engine" я б підозрював щось серйозніше. Чи перевірили ви стан свічок запалювання? Я б запропонував вам провести деякі тести. Це як з краном, що капає; це може бути проста прокладка або серйозна проблема з водопроводом.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную вашу відповідь. Я не перевіряв свічку запалювання, оскільки це дизельний двигун. Чи може проблема бути пов'язана з прокладкою головки блоку циліндрів або системою турбонаддуву, враховуючи пробіг? І якщо б це була свічка запалювання, чи зникла б помилка після заміни несправної свічки?

(Перекладено з Англійська)

Вибачте, я пропустив частину про дизель. Так, проблеми з головкою блоку циліндрів або турбокомпресором безумовно можливі, враховуючи симптоми та пробіг. Однак, сучасні ЕБУ такі чутливі, що це може бути просто відмова датчика, що викликає ланцюгову реакцію симптомів. Найкраще звернутися до майстерні для правильної діагностики. Там можуть перевірити фактичний тиск у циліндрах, коди помилок та дані датчиків, щоб визначити головну причину.

(Перекладено з Англійська)

Я ціную ваш внесок. Виявилося, що коливання тиску в циліндрах було серйозною помилкою. Після ретельного діагностичного перевірки, проблема виникла через несправний датчик, який призводив до неправильних даних. Жодних фактичних пошкоджень двигуна, тому, на щастя, ремонт обмежився заміною датчика. Нічого не коштувало мені завдяки гарантії.

(Перекладено з Англійська)