matssilver6
Проблема з дизельним двигуном Seat Tarraco
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
matssilver6 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Як ви виявили датчик тиску паливної рампи на своєму Volvo? У вас також були перебої в запалюванні?
(Перекладено з Англійська)
jonathan_storm1
Дійсно, були присутні також перебої в роботі двигуна, хоча й рідше, ніж нерівномірна робота на холостому ходу. Механік спочатку підозрював закупорку паливної магістралі або несправність паливного насоса. Однак після ретельного діагностування, включаючи моніторинг показань датчика тиску палива в режимі реального часу, нестабільні дані вказували на несправність датчика тиску. З огляду на те, що ваша проблема виникла після заміни паливного фільтра, існує ймовірність потрапляння повітря в систему або пошкодження датчика. Я б рекомендував провести комплексну діагностичну перевірку в авторизованому сервісному центрі, щоб підтвердити помилку та виключити інші можливі причини.
(Перекладено з Англійська)
matssilver6 (Автор)
Просто щоб ви знали, я все владнав. У гаражі усунули помилку та перевірили регулятор тиску палива. Виявилося, що це просто збій після заміни паливного фільтра. Діагностика коштувала мені 45€. Ще раз дякую за пораду!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
jonathan_storm1
Ваша проблема напрочуд схожа на проблему, з якою я зіткнувся деякий час тому зі своїм Volvo V70, також дизельним. Я відчував періодичну нерівномірну роботу на холостому ходу, а індикатор несправності двигуна засвічувався, супроводжуючись помітним зниженням потужності двигуна. Ми підозрювали несправний датчик тиску палива в рампі. Чи перевірили ви показання датчика? Чи маєте ви доступ до діагностичного інструменту для моніторингу тиску палива під час роботи двигуна?
(Перекладено з Англійська)