Проблема з дизельним двигуном Skoda Kodiaq

Це справді нагадує проблему, з якою я зіткнувся зі своїм Kodiaq. Датчик тиску палива є поширеною причиною проблем з дизельним двигуном. Коли блок керування двигуном (ECU) виявляє неправдоподібні значення від датчика, він дійсно може активувати аварійний режим та зупинку двигуна, щоб захистити систему впорскування палива. Чи перевірили ви проводку до датчика на наявність очевидних пошкоджень або корозії? Дефектне з'єднання іноді може імітувати відмову датчика.

(Перекладено з Англійська)

Чи ваш повністю заглох? І це завжди було на холостому ходу? Просто намагаюся переконатися, перш ніж почну витрачати на це гроші.

(Перекладено з Англійська)

Так, зупинка двигуна спостерігалася переважно на холостому ході, особливо коли двигун був теплим. Враховуючи, що ваш діагностичний код безпосередньо вказує на датчик, і враховуючи відповідність симптомів, заміна датчика є логічним першим кроком. Однак я б наполегливо рекомендував звернутися до кваліфікованого фахівця для проведення ретельного діагностичного перевірки, щоб виключити будь-які приховані проблеми з системою впорскування палива перед заміною. Це гарантує, що проблема дійсно полягає в датчику, а не в чомусь більш складному. Це може заощадити вам зайвих витрат та майбутніх проблем, якщо є глибша проблема, що впливає на продуктивність двигуна.

(Перекладено з Англійська)

Спасибі за інформацію. Виявилося, що це був датчик тиску палива, як ви й сказали. Замінив його в майстерні, коштувало 240€. Тепер працює як годинник.

(Перекладено з Англійська)