100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

lennymystic1

Проблема з дизельним двигуном Skoda Octavia

Пишу до вас, щоб отримати пораду щодо проблеми, з якою я зіткнувся зі своїм Skoda Octavia, випущеним у 2006 році з дизельним двигуном. Автомобіль наразі має 51093 км на одометрі. Нещодавно запалилася лампочка "Check Engine", і я помітив зниження потужності двигуна, особливо під час прискорення. Крім того, під час прискорення з вихлопної труби йде дим. Виходячи з моїх досліджень, я підозрюю несправність клапана вентиляції картера. Чи здається це оцінка правдоподібною, враховуючи симптоми? Я регулярно обслуговую свої автомобілі, але ця проблема для мене нова.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Октавія 2006 року випуску з дизельним двигуном мала проблеми, такі як увімкнення індикатора несправності двигуна, зниження потужності двигуна та дим з вихлопної труби під час прискорення. Передбачуваною причиною був несправний клапан вентиляції картера, що може призвести до витрати олії та описаних симптомів. Після огляду шлангів та підтвердження маслянистого запаху диму було рекомендовано замінити клапан. Після заміни продуктивність автомобіля покращилася, а індикатор несправності двигуна згас.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

achimfox1

Звучить так, ніби ваш клапан вентиляції картера справді є винуватцем. Описані вами симптоми — горить індикатор «Check Engine», знижена потужність та дим — це все класичні ознаки. Система вентиляції картера — це як легені автомобіля, що запобігають накопиченню тиску шляхом рециркуляції газів. Несправний клапан може спричинити всілякі проблеми, включаючи ті, що ви відчуваєте. Чи перевіряли ви шланги, підключені до клапана, на наявність тріщин або засмічень? Іноді це може спричиняти подібні проблеми. Також, як пахне дим? Він маслянистий чи більше схожий на паливо?

(community_translated_from_language)

lennymystic1 (community.author)

Дякую за ваш внесок. Я візуально оглянув шланги, і вони, здається, цілі, без видимих тріщин або закупорок. Дим пахне більше маслом, ніж паливом. Чи може несправний клапан спричинити згоряння масла двигуном, навіть з низьким пробігом?

(community_translated_from_language)

achimfox1

Маслянистий запах однозначно вказує на систему вентиляції картера. І так, несправний клапан цілком може призвести до витрати олії, навіть при порівняно невеликому пробігу. Уявіть це так: якщо клапан неправильно регулює тиск, він може проштовхувати масло повз поршневі кільця та в камеру згоряння, в результаті чого воно згоряє та утворює той маслянистий дим. Хоча ви перевірили шланги, сам клапан може бути внутрішньо пошкоджений або забитий. Враховуючи симптоми та маслянистий дим, я б рекомендував звернутися до перевіреного автосервісу для правильної діагностики та заміни клапана. Краще вирішити це раніше, ніж пізніше, щоб запобігти потенційному подальшому пошкодженню двигуна.

(community_translated_from_language)

lennymystic1 (community.author)

Я дотримувався поради та замінив клапан вентиляції картера на СТО. Загальна вартість склала 360€. Автомобіль тепер знову їде плавно, і індикатор "Check Engine" вимкнений. Дякую за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA