rainermueller95
Проблема з дизельним двигуном Skoda Octavia
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Старий дизельний двигун Skoda Octavia 2000 року випуску працював з перебоями, мав знижену потужність, ривки під час прискорення та гучний свист, а також підвищену витрату палива. Передбачуваною причиною була несправність керування заслінками впускного колектора, які регулюють потік повітря в двигун. Рішення полягало в діагностиці проблеми за допомогою сканера OBD2 для зчитування кодів помилок, підтвердженні проблеми та заміні керування заслінками впускного колектора, що усунуло симптоми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
rainermueller95 (community.author)
Дякую за відповідь. Так, горить індикатор двигуна. Я ніколи не сканував коди помилок, що ви маєте на увазі під цим і як це зробити?
(community_translated_from_language)
juliusherrmann6
Гаразд, якщо горить індикатор двигуна, це майже підтверджує, що щось не так із системою керування двигуном. Сканування кодів помилок означає використання сканера OBD2 для зчитування кодів несправностей, що зберігаються в комп'ютері автомобіля. Це дозволить точно визначити проблему, але якщо оцінка правильна, то це несправний клапан впускного колектора, який призводить до неправильної роботи системи керування потоком повітря, що, в свою чергу, призводить до зниження потужності. З урахуванням усіх симптомів, це дійсно виглядає як несправний клапан впускного колектора або його система керування. Щоб бути відвертим, я б порадив звернутися до хорошого механіка для правильної діагностики та ремонту.
(community_translated_from_language)
rainermueller95 (community.author)
Дякую за допомогу. Зрештою, відвіз його до майстерні, і ви були праві. Вони замінили клапан керування впускним колектором. Загалом це коштувало мені 465€, але тепер він працює чудово. Ніякого більше шипіння чи ривків!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
juliusherrmann6
Ух ти, це звучить непросто! Зниження потужності та ривки – це ніколи не весело. Шиплячий звук змушує мене думати, що це точно проблема з контролем потоку повітря, ймовірно, навколо заслінки впускного колектора. В основному, ця заслінка повинна регулювати кількість повітря, що надходить до двигуна, особливо на низьких швидкостях. Якщо контроль заслінки впускного колектора несправний, він не може належним чином контролювати потік повітря, звідси й симптоми, які ви відчуваєте. Чи горить індикатор двигуна? Ви пробували сканувати на наявність будь-яких кодів помилок?
(community_translated_from_language)