reinhardeule1
Проблема з дизельним генератором Berlingo
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Citroen Berlingo 2002 року випуску працює з перебоями, спостерігається зниження потужності двигуна, погана запускність та горить індикатор розряду акумулятора, а також тьмяне та мерехтливе світло. Ці симптоми вказують на можливу проблему з генератором (динамо-машиною), можливо, він не виробляє достатньо енергії, через що автомобіль працює від акумулятора. Перевірка напруги на клемах акумулятора за допомогою мультиметра може підтвердити несправність генератора, оскільки при працюючому двигуні вона повинна бути близько 14 вольт. Зрештою, було підтверджено, що генератор несправний, і його було замінено, що усунуло проблеми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
reinhardeule1 (community.author)
Напруга на клемах акумулятора? Чесно кажучи, я цього не робив, але це звучить як хороший початок. З чого мені взагалі почати перевіряти напругу на клемах акумулятора, адже я не хочу нічого пошкодити? А при запуску з використанням кабелів, на що мені слід звернути увагу?
(community_translated_from_language)
gabriel_wolf9
Перевірка напруги досить проста. Вам знадобиться мультиметр, встановіть його на постійну напругу. Коли двигун працює, прикладіть щупи до позитивної та негативної клем акумулятора. Якщо напруга значно нижче 14 вольт, то, ймовірно, винен генератор. При запуску від зовнішнього джерела, якщо він запускається негайно і працює нормально під час запуску, це додатково вказує на те, що генератор не заряджає акумулятор. Однак, враховуючи всі симптоми та можливість несправного генератора, найкраще буде відвезти його в майстерню для підтвердження та, можливо, заміни генератора.
(community_translated_from_language)
reinhardeule1 (community.author)
Дякую, що підтвердили мої підозри. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію; генератор вийшов з ладу! Новий плюс робота обійшлися мені в 960€. Ой. Але принаймні зараз він знову працює нормально. Наступного разу обов'язково сам перевірю падіння напруги!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
BERLINGO
gabriel_wolf9
Здається, у вас десь падіння напруги. Знижена потужність, попереджувальний індикатор, поганий запуск і мерехтливі вогні — все це вказує на це. Коли генератор, або генератор, як дехто його називає, не виробляє достатньо енергії, автомобіль починає брати енергію від акумулятора. Це викликає всілякі проблеми. Чи перевірили ви напругу на клемах акумулятора, коли двигун працює? Вона має бути близько 14 вольт. Крім того, чи намагалися ви запустити його від стартера, і чи були якісь проблеми?
(community_translated_from_language)