Carly Community
nicoflame32
Проблема з дизельним інжектором Peugeot 2008
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
nicoflame32 (Автор)
Щодо датчиків повітряного потоку, чи діагностичний інструмент зазвичай вказує на таку проблему з датчиком, чи потрібне подальше дослідження, крім зчитування кодів помилок?
(Перекладено з Англійська)
matthiasscholz99
Діагностичний інструмент повинен виявляти несправний датчик повітряного потоку, але іноді показники лише трохи відрізняються, що ЕБУ інтерпретує як іншу проблему. Варто перевірити дані з датчика в реальному часі, щоб побачити, чи вони знаходяться в нормальному діапазоні. Однак, з помилкою компенсації дрейфу, форсунки є головним підозрюваним. Настійно рекомендую перевірити це в майстерні.
(Перекладено з Англійська)
nicoflame32 (Автор)
Діагностика вказала на несправний інжекційний клапан. Ремонт, включаючи запчастини та роботу, коштував 515 євро. Двигун тепер знову працює плавно.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
matthiasscholz99
Нестійка робота та помилка компенсації дрейфу? Звучить так, ніби ви на правильному шляху з форсунками. Чи змінилася взагалі продуктивність автомобіля? Чи є помітне зниження економії палива? Ви також можете перевірити датчики повітряного потоку; іноді погане зчитування може все зіпсувати, особливо з сучасними дизелями.
(Перекладено з Англійська)