Проблема з дизельним сажовим фільтром Insignia

Це звучить тривожно. Я мав подібний досвід зі своїм старим Volvo, хоча іншої моделі. Знижена потужність і дим, кажете? Чи загорілася лампочка двигуна? Чи помітили ви якісь незвичайні запахи або шуми з вихлопної системи? Несправність датчика також може викликати подібні симптоми.

(Перекладено з Англійська)

Так, індикатор двигуна горить. Я не звертав уваги на якісь специфічні запахи чи шуми, за винятком гучнішого вихлопу через дим. Чи може несправний датчик дійсно викликати стільки проблем з продуктивністю та димом з вихлопу, чи я дійсно стикаюся з проблемою DPF?

(Перекладено з Англійська)

З цими симптомами та індикатором двигуна, дуже ймовірно, що це DPF. Датчик може сприяти, але дим особливо вказує на проблему з фільтром. Очищення може допомогти в короткостроковій перспективі, але заміна може бути неминучою в довгостроковій перспективі. Я зрештою змушений був замінити DPF на своєму Volvo. Найкраще, щоб його правильно діагностували в авторитетному автосервісі.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за корисну пораду та за те, що поділилися своїм досвідом. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію – дизельний сажовий фільтр дійсно був несправним і його довелося замінити в кінці. Загальна вартість ремонту склала 1550 €. Тепер машина знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)