paul_becker6
Проблема з дизельним сажовим фільтром Mercedes G Klasse
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
paul_becker6 (Автор)
Я не намагався примусово запустити регенерацію DPF. Як мені це зробити? Чи можу я зробити це сам, чи потрібне спеціальне обладнання? Також, як я дізнаюся, чи нещодавно виконувалася регенерація DPF?
(Перекладено з Англійська)
melinamayer4
Примусова регенерація DPF зазвичай потребує діагностичного інструменту, який взаємодіє з блоком керування автомобілем. Ви, ймовірно, не зможете зробити це самостійно без такого. Щоб дізнатися, чи нещодавно виконувалася регенерація, перевірте свої сервісні записи або запитайте того, хто останній обслуговував ваш автомобіль. З цими симптомами та кодом помилки я б попросив перевірити датчик тиску в майстерні. Це схоже на несправний датчик тиску, і ви можете пошкодити систему контролю викидів, керуючи автомобілем у такому стані.
(Перекладено з Англійська)
paul_becker6 (Автор)
Дякую за пораду. Майстерня підтвердила, що це був несправний датчик протитиску вихлопних газів. Заміна коштувала 245€, але знижена потужність і дим зникли. Я ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
melinamayer4
У мене була подібна проблема з моїм дизелем G Klasse. Знижена потужність і запах вихлопу були підказками для мене. Чи намагалися ви примусово запустити регенерацію DPF? Іноді це вирішує проблеми, особливо при тимчасовому засміченні. Якщо регенерація не працює, це може бути датчик тиску. Відомо, що вони виходять з ладу. Чи нещодавно проводилась регенерація DPF?
(Перекладено з Англійська)