moritzstorm10

Проблема з дизельним сажовим фільтром Peugeot 2008

У мене можлива проблема з моїм дизельним Peugeot 2008 2016 року випуску. Він має близько 163 178 кілометрів. Я помітив знижену потужність двигуна та дим під час прискорення. Початкові перевірки показують, що сажовий фільтр може бути несправним. Чи може надмірний протитиск у вихлопній системі бути причиною?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Знижена потужність і дим при прискоренні, безумовно, вказують на DPF. Чи помітили ви якісь зміни у споживанні палива останнім часом? Як часто автомобіль зазвичай намагається регенерувати?

(Перекладено з Англійська)

Витрата палива трохи збільшилася, можливо, на 5%. Здається, що він намагається регенерувати частіше. Що станеться, якщо процес регенерації не завершиться належним чином? Не думаю, що він коли-небудь завершиться.

(Перекладено з Англійська)

Якщо регенерація повторюється невдало, DPF засмічуватиметься більше, погіршуючи ситуацію. Це може навіть пошкодити інші частини. Я б запропонував перевірити його в майстерні. Засмічений DPF може призвести до дуже дорогих ремонтів.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Я віддав його на огляд, і вони підтвердили, що дизельний сажовий фільтр несправний і потребує заміни. Загальна вартість склала 1550 євро. Ваші коментарі дійсно допомогли прискорити процес.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: