100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

emilykoenig2

Проблема з дизельним сажовим фільтром V50

У мене виникає тривожна проблема з моїм Volvo V50 дизель 2009 року випуску (61160 км). Потужність двигуна, здається, значно знизилася, і я помітив надмірний дим під час прискорення. Чи може це бути пов'язано з несправністю датчика? Я дуже хвилююся, що це може бути дизельний сажовий фільтр...

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

eberhard_wilson10

Привіт, у мене була подібна проблема з моїм V50. Чи загорівся індикатор двигуна? Перевірте також ефективність палива. Коли ви востаннє чистили DPF і чи розглядали заміну фільтра?

(Перекладено з Англійська)

emilykoenig2 (Автор)

Дякую за відповідь! Так, індикатор двигуна горить. Ефективність використання палива також знизилася. Я не чистив DPF - чи можу я зробити це сам, чи заміна фільтра неминуча?

(Перекладено з Англійська)

eberhard_wilson10

Добре, індикатор двигуна та падіння палива однозначно вказують на DPF. Очищення може допомогти тимчасово, але, чесно кажучи, заміна фільтра, ймовірно, це те, що вам потрібно. З огляду на симптоми, я б запропонував відвезти його в майстерню для належної діагностики.

(Перекладено з Англійська)

emilykoenig2 (Автор)

Щиро дякую! Я прислухаюся до вашої поради та віддам на перевірку в майстерню. Виявилося, що DPF дійсно був несправний і потребував заміни. Це коштувало мені близько 1550 €, але машина знову їздить як нова!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: