100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jamessilver1

Проблема з дизельним сажовим фільтром Volvo C70

Я у стресі. Мій Volvo C70 дизель 2011 року виходить з ладу. Попереджувальна лампочка DPF горить постійно, а потужність двигуна відчувається вдвічі меншою. При прискоренні з'являється неприємний дим, а вихлоп пахне горілим. Я просканував його і отримав помилку 'тиск вихлопних газів дизельного сажового фільтра занадто низький'. Я думаю, можливо, це датчик протитиску вихлопу. Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Volvo C70 2011 року випуску має проблеми з сигнальною лампою фільтра сажі (DPF), зниженою потужністю двигуна, надмірним димом та запахом горіння. Код помилки вказує на "надто низький тиск вихлопних газів фільтра сажі", що свідчить про можливу проблему з датчиком тиску вихлопних газів. Після перевірки проводки та з'єднань, датчик ідентифіковано як ймовірна причина. Заміна несправного датчика вирішує проблему, відновлюючи працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

jakob_hartmann1

Це низьке значення тиску вихлопних газів у поєднанні з цими симптомами, безумовно, вказує на проблему з вихлопною системою. Датчик - гарне місце для початку. Чи перевірили ви проводку та з'єднання самого датчика? Іноді слабке з'єднання може спричинити хибні показання. Крім того, чи відносно чистий сам DPF? Засмічений DPF може спричинити подібні проблеми, хоча зазвичай з високим тиском.

(community_translated_from_language)

jamessilver1 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я перевірив проводку, і вона, здається, в порядку, без очевидних пошкоджень. Я не зміг перевірити DPF. У мене немає відповідних інструментів. Якщо проводка в порядку, чи це практично підтверджує, що це датчик, чи є ще щось, що може спричинити низький тиск? Я також трохи стурбований через дим.

(community_translated_from_language)

jakob_hartmann1

Хоча проблема з проводкою може бути причиною, якщо проводка виглядає нормально, сам датчик є найбільш ймовірним винуватцем, враховуючи цей код помилки та ці симптоми. Несправний датчик не буде правильно зчитувати тиск, що може призвести до того, що ECU не впорскуватиме правильну кількість палива. Це призведе до надмірного диму та поганої продуктивності. Я б запропонував відвезти його до надійного механіка. Вони можуть підтвердити датчик і перевірити інші деталі. Найкраще виправити це, перш ніж це завдасть подальшої шкоди DPF або турбокомпресору.

(community_translated_from_language)

jamessilver1 (community.author)

Добре, дякую вам велике за пораду! Я відвіз його до місцевої майстерні, і ви мали рацію – це був датчик тиску вихлопних газів. Вони замінили його, і тепер все працює ідеально. Це коштувало мені близько 245 євро. Дуже вдячний за допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70