tomfuchs26

Проблема з дизельним терміналом в Seat Tarraco

У мене проблеми з моїм дизельним Seat Tarraco 2021 року. На ньому 178310 км пробігу. Пам'ять помилок показує "Замикання 15 запалювання позитивне перерване". Двигун не заводиться. Повідомлення про помилку вказує на несправний кабель або з'єднання штекера, а вартість ремонту становить близько 95€. Я перевірив деякі базові речі, але з чого мені слід почати пошук несправного компонента? Якісь ідеї щодо живлення до клеми 15?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Термінал 15 - це позитивний контакт запалювання. Я припускаю, що машина не заводиться? Ви перевірили з'єднання клем акумулятора? Вони чисті та щільні? Чи клацає стартерне реле, коли ви намагаєтеся завести машину?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Так, машина не заводиться. Я перевірив клему акумулятора, і вона, здається, в порядку. Я не прислухався до клацання стартерного соленоїда. Де він розташований, і на що мені слід звернути увагу?

(Перекладено з Англійська)

Якщо клема акумулятора в порядку, а автомобіль не заводиться, і у вас є ця помилка, то це схоже на проблему з кабелем або штекером. Я новачок і не хотів би радити вам розбирати блок запобіжників. Я б звернувся за професійною діагностикою.

(Перекладено з Англійська)

Я хотів поділитися, що відвіз машину до майстерні. Вони виявили несправний штекерний з'єднувач у блоці запобіжників, як і вказувала пам'ять помилок. Вони замінили штекер, і тепер все працює. Рахунок склав 95€, як і прогнозувалося. Ще раз дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: