louisklein44
Проблема з дизельним турбонаддувом Mercedes R-Class
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Mercedes R-класу 2012 року демонстрував знижену продуктивність, горів індикатор "Check Engine", спостерігалася слабка реакція двигуна, свистячі та шиплячі звуки, періодичні зупинки та збільшена витрата палива. Передбачуваною причиною була теча наддуву в турбосистемі, можливо, через несправний клапан актуатора тиску наддуву або проблему з електричним байпасом. Після перевірки турбошлангах та важеля актуатора було підтверджено, що клапан актуатора тиску наддуву вийшов з ладу. Заміна клапана вирішила проблеми, відновивши продуктивність автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
louisklein44 (community.author)
Дякую. Я збираюся перевірити шланги. Коли ви говорите про діапазон руху важеля приводу, на що я повинен звертати увагу? Чи є певний діапазон руху, який я повинен очікувати?
(community_translated_from_language)
tobias_krueger35
На моєму Astra важіль заклинило, ледве рухався. Я не міг його побачити, не залізши під машину. Якщо ваш рухається вільно, то, ймовірно, проблема не в самому актуаторі турбіни, а у витоку наддуву десь. Якщо він заклинив, вам потрібна нова турбіна або її відновлення. Я б запропонував відвідати майстерню на даний момент.
(community_translated_from_language)
louisklein44 (community.author)
Дякую за допомогу. Ваш досвід з Astra був влучним. Це був клапан приводу тиску наддуву. Електричний обхід вийшов з ладу. Заміна коштувала 250 €. Зараз машина їде чудово.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
RKLASSE
tobias_krueger35
У мене були схожі симптоми на моєму старому Vauxhall Astra diesel. Це був розрив шланга на турбо. Перевірте всі шланги на наявність тріщин і щоб важіль приводу вільно рухався. Ви перевірили привід турбіни?
(community_translated_from_language)