Fabio
Проблема з DPF або датчиком вихлопних газів у BMW 2
(Перекладено з Німецька)
Підсумок теми
Власник BMW F22 225d зіткнувся з проблемою увімкнення індикатора несправності двигуна (Check Engine) та повідомленнями про проблеми з датчиком NOx та потенційно засміченим сажовим фільтром (DPF), а також з запахом гару від кондиціонера. Можливі причини включають несправність датчика NOx або засмічення DPF. Рекомендовані рішення передбачають перевірку працездатності датчика NOx та огляд DPF на предмет засмічення, що потенційно потребує регенерації або очищення. Якщо проблему не вдасться вирішити, рекомендується звернутися до професійного механіка.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
1 коментар(і)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
CarlyMechanic
Почніть з перевірки датчика NOx і переконайтеся, що він функціонує належним чином, оскільки несправний датчик може викликати спрацьовування контрольного індикатора двигуна. Також перевірте DPF (сажовий фільтр) на наявність ознак засмічення. Якщо DPF засмічений, можливо, він потребує регенерації або очищення. Запах горілого може бути пов'язаний з цими проблемами, тому їх вирішення також може усунути запах. Якщо ви не впевнені, краще звернутися до професійного механіка, тим більше, що ці компоненти мають вирішальне значення для системи викидів вашого автомобіля. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(community_translated_from_language)