100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leo_miller49

Проблема з дросельною заслінкою дизельного двигуна Mercedes GLK

Маю проблеми з моїм Mercedes GLK дизель 2011 року. Пробіг близько 223 662 км. Думаю, що моя дросельна заслінка може бути несправною. Я помітив, що моя паливна ефективність впала, і він починає дуже погано. Чи може несправний модуль педалі акселератора дійсно бути винуватцем? Чи були у когось ще такі проблеми з повітрозабірником?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Mercedes GLK 2011 року випуску з пробігом 223 662 км мав проблеми з низькою паливною економічністю та важким запуском, що, як підозрювалося, було пов'язано з несправним дросельним клапаном. Спочатку вважалося, що проблема пов'язана з модулем педалі акселератора. Після звернення до майстерні було підтверджено, що модуль педалі акселератора дійсно спричиняв проблему з дросельним клапаном. Після ремонту паливна економічність та пускові характеристики автомобіля повернулися до норми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

charles_tiger6

Важкі запуски та низька паливна ефективність, га? Звучить знайомо! У мене самого є GLK. У мене була подібна проблема деякий час тому. Ви перевірили дросельну заслінку? Брудна дросельна заслінка може порушити положення дроселя та надходження повітря, викликаючи різноманітні проблеми. Ви вже пробували чистити дросельну заслінку? Чи горить індикатор двигуна?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Чистка дросельної заслінки, га? Чув про це, але ніколи не робив. Чи можу я зробити це сам, чи краще віднести до механіка? Чи може це дійсно спричинити таку різку зміну споживання палива? Замислююсь про модуль педалі акселератора, бо бачив щось про це в інтернеті.

(community_translated_from_language)

charles_tiger6

Очищення дросельної заслінки може трохи допомогти, але якщо ви підозрюєте модуль педалі акселератора, і ви вже бачите значну втрату паливної ефективності та важкі запуски, ви, ймовірно, маєте справу з більшою проблемою. Чесно кажучи, при такому пробігу, ймовірно, найкраще віддати його на перевірку в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати датчик положення дросельної заслінки та всю систему впуску повітря. Навіщо ризикувати, щоб зробити гірше?

(community_translated_from_language)

leo_miller49 (community.author)

Добре, дякую за пораду. Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Це був модуль педалі акселератора, який викликав проблему з дросельною заслінкою. Мені коштувало 205 євро, щоб це виправити. Економія палива повернулася до норми, і тепер він заводиться як уві сні!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLK