100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

miasky1

Проблема з дросельною заслінкою XC70

Мій Volvo XC70 2003 року, дизельний двигун, 172402 км, має підвищену витрату палива і погано заводиться. Діагностика вказує на дефектний дросельний клапан. Я підозрюю модуль педалі акселератора. Чи стикався хтось ще з цим?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

paulabrown1

У мене був подібний досвід з моїм XC70 (хоча бензиновим). Симптоми були майже ідентичними. Спочатку я думав, що це брудний корпус дросельної заслінки, і розглядав можливість його очищення. Ви перевірили показники датчика положення дросельної заслінки? Несправний модуль педалі акселератора дійсно може зіпсувати дросельну заслінку двигуна. Це часто переривчаста проблема спочатку, що ускладнює діагностику.

(Перекладено з Англійська)

miasky1 (Автор)

Показання датчика положення дросельної заслінки виглядають нормальними на холостому ходу, але хаотично коливаються під навантаженням. Чи приписали б ви це виключно модулю педалі акселератора, чи це може вказувати на інші проблеми, пов'язані з дросельною заслінкою?

(Перекладено з Англійська)

paulabrown1

Враховуючи коливання показників, особливо під навантаженням, та враховуючи вік наших автомобілів, цілком ймовірно, що винним є модуль педалі акселератора. Хоча інші компоненти дросельної заслінки можуть сприяти цьому, нестійкий вихід модуля відповідає вашим симптомам. Щоб бути абсолютно впевненим, необхідна майстерня для проведення належної діагностики. Я зрештою пішов у майстерню та замінив модуль педалі акселератора, і це вирішило проблему.

(Перекладено з Англійська)

miasky1 (Автор)

Заміна модуля педалі акселератора вирішила проблему. Вартість ремонту 205€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: