michaelneumann1
Проблема з двигуном дизельного Seat Leon
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Seat Leon 2022 року випуску з дизельним двигуном має проблему зі сигнальною лампочкою "Check Engine", втратою потужності, поганою реакцією двигуна та збільшеною витратою палива. Діагностичне сканування вказує на проблему з еталонним значенням колінчастого вала до розподільного вала, що вказує на можливий дефектний датчик колінчастого вала. Рекомендується перевірити датчик колінчастого вала та вирівнювання ременя ГРМ, оскільки несправний датчик або неправильно вирівняний ремінь ГРМ можуть спричиняти ці симптоми. Після заміни несправного датчика колінчастого вала продуктивність автомобіля повернулася до норми.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
michaelneumann1 (community.author)
Дякую за швидку відповідь! Як ви здогадались, що це датчик колінчастого валу? У вас також була проблема з перебоями запалювання?
(community_translated_from_language)
tomeule1
Так, у мене також були подібні проблеми з перебоями запалювання. Двигун працював дуже нерівномірно. Я не хотів ризикувати подальшим пошкодженням двигуна, тому відвіз його до майстерні. Вони провели діагностику та підтвердили, що це несправний датчик колінчастого валу. Якщо ви не впевнені у своїх силах щодо самостійної діагностики, я б рекомендував звернутися до професіонала. Вони можуть перевірити датчик і ремінь ГРМ, щоб переконатися, що все відповідає технічним характеристикам.
(community_translated_from_language)
michaelneumann1 (community.author)
Дуже дякую за вашу допомогу! Я відвіз його до майстерні, і ви мали рацію, датчик колінвала був несправний. Це обійшлося мені в 340€, але тепер він знову працює плавно!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
tomeule1
Я теж маю Seat Leon, хоча не пам'ятаю точний рік. У мене була схожа проблема зі світлом двигуна та втратою потужності. Якщо еталонне значення між колінчастим та розподільним валом відхиляється, це цілком може бути датчик колінчастого вала. Чи перевірили ви ремінь ГРМ? Неправильно встановлений ремінь ГРМ також може спричинити пропуски запалювання та змістити еталонне значення. Розгляньте можливість перевірки датчика на працездатність. Це порівняно недорога деталь, але вона є критично важливою для роботи двигуна.
(community_translated_from_language)